Съществува мнение, че при сегашните темпове на технологичен прогрес машините ще започнат да заместват изцяло човешкия труд в по-голям брой области на дейност. И наскоро списъкът на вече съществуващи професии за роботи е допълнен с още една свободна позиция. Сега в едно от шведските пристанища цялата работа по транспортирането на товарни контейнери от едно терминал до другия ще бъде направен от автомобили, или по-точно камиони Volvo Vera, за които няма кабина шофьор.
Тази разработка на Volvo Trucks Vera беше представена на обществеността миналата година. Микаел Карлсон, ръководител на автономни решения във Volvo Trucks, разказа за идеята за създаване на роботизиран камион, както и за приложенията му: „Автономна Автомобилите с ниски емисии, с нисък шум много скоро ще революционизират логистиката и ще донесат огромни ползи както за обществото, така и за него бизнес ".
Камионът Volvo Vera е електрически робот на всички колела, който няма шофьорска кабина. Проектиран е около трансмисии и батерии. Тази технология е добре позната на разработчиците, тъй като тя се използва отдавна и доста успешно в серийните електрически камиони на Volvo.
Също така, за да изпълнява задачите, поставени от машината, тя е оборудвана с товарно шаси и крепежни елементи. Те бяха направени универсални, така че ниският четириколесен камион да може да тегли стандартни ремаркета, на които са монтирани морски или самолетни контейнери. Обхватът на тези машини все още е ограничен до транспортирането на стоки на територията на промишлени предприятия, морски пристанища и подобни институции.
Освен това разработчиците на Volvo Vera осигуриха механизъм за обмен на данни между роботизирани камиони, които работят в едно и също предприятие или организация. Цялата информация, която се прехвърля между машините, се съхранява в специална облачна услуга. Подобно „надграждане“ оптимизира логистичните потоци възможно най-ефективно, минимизира забавянето в доставката на стоки и също така намалява развитието на ресурса на самите превозни средства. Всичко това значително спестява разходите за експлоатация на роботите и общите разходи на фирмата работодател.
Volvo Trucks Vera започна да тества своите роботизирани камиони в сътрудничество с шведската транспортна компания DFDS. Тя се занимава с превоза на товари между морското пристанище и логистичния център в Гьотеборг. Компаниите провеждат съвместно пилотна програма за въвеждане на роботи в експлоатация: на пристанището машините на Volvo Vera транспортират товарни контейнери от един терминал до друг.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО:5 грешки, допуснати от шофьорите, които карат амортисьорите да се счупят
Volvo Trucks Vera коментира тези събития: „Ние виждаме сътрудничеството с DFDS и началото на изпитанията на Vera като много важен етап в тази посока. Тестовете вече са започнали и след известно време постепенно ще премахнем ограниченията на скоростта, които в момента се използват в системите за управление на камиони. "
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<
Наскоро в Швейцария представиха своя иновативен камион - Швейцарецът показа "най-големия камион в света", който не трябва да се зарежда или зарежда
Източник: https://novate.ru/blogs/041119/52298/