През 80-те години на миналия век Съветският съюз мисли за създаване на нов основен танк за нуждите на въоръжените сили. Отбранителните предприятия на страната представиха на командването на армията няколко обещаващи проекта, но разпадането на СССР направи свои собствени корекции в процеса на развитие. В резултат на това някои разработки бяха забравени, а други бяха върнати едва през 90-те години. Точно такъв беше „Обект 640“ или обещаващият танк „Черен орел“: машина, която можеше да отиде във войските на нова страна вместо Т-14 „Армата“.
Разработването на обещаващ танк в стените на Омското конструкторско бюро по транспортно инженерство продължи няколко години. Настоящият прототип е представен на армията през 1997 г. Колата проекта 640 беше наречена романтичния прякор "Черен орел". Всъщност това беше дълбока модернизация на съветския танк Т-80У, който беше въведен в експлоатация през 1985 г. Основната особеност на новата машина беше използването на 7-ролково шаси, което беше продукт на дълбока модернизация на шасито на вече споменатия Т-80У.
Танкът Черен орел беше забележимо по-дълъг от своя предшественик. Те "разпънаха" тялото с причина. Това беше опит за укрепване на горната част на резервоара, както и за премахване на слабата зона в областта на перископите на водача. Вътре танкът беше разделен на няколко запечатани отделения, които бяха разделени един от друг с дебели листове броня. Екипажът на танка се намираше под нивото на кулата на 640-та. Танкерите можеха да влязат на местата си през люка на артилеристите, както и през кулата на танка. Резервоарите за гориво бяха поставени отстрани на резервоара, бойното отделение и отделението за управление бяха свързани помежду си в едно отделение.
Бронята на Черния орел беше забележимо по-дебела от тази на предишните танкове. В сравнение със съветския Т-80, бронята на кулата на бойната машина се е увеличила с 20-25%. Корпусът беше подсилен с допълнителни бронирани плочи. Боеприпасите на танка бяха разположени в отделна сменяема бронирана капсула, която беше свързана вътре в танка с автоматично зареждане. В отделението с боеприпаси имаше избиващи панели за отклоняване на взривната вълна в случай на детонация на боеприпаси в резултат на пожар или попадане в резервоар. Кулата на 640-та е заварена, направена от два фрагмента. В същото време при производството му бяха използвани принципно нови методи за готвене, което направи възможно постигането на още по-голяма надеждност.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
Основният калибър на Черния орел беше 125-мм гладкоцевно оръдие, точно същото като на всички други танкове от късния съветски период. Боеприпасите за основното оръдие бяха 32 патрона. Като допълнително оръжие са използвани 7,62-мм кула картечница ПКТ и 12,7-мм зенитна картечница Корд. На кулата на танка бяха монтирани димни гранатомети. Модулната броня на танка беше допълнена от комплекса за активна защита Дрозд-2 и динамичната защита Cactus. Обещаващият танк беше задвижван от газотурбинен двигател с мощност 1500 к.с., който с маса на резервоара от 48 тона позволи на автомобила да ускори до 80 км/ч по магистралата. С наличието на външни банки "Обект 640" можеше да измине до 500 км.
Ако вярвате на изявленията на Министерството на отбраната, тогава в действителност "Обект 640" никога не е бил предназначен за масово производство. Направена е само една експериментална машина. Резервоарът се превърна в "жив експеримент". Техническите решения, тествани на Черния орел, частично са мигрирали към Т-14 Армата и частично се използват за модернизация на съществуващи и въоръжени съветски танкове.
Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете за какви недостатъци видяха съветските танкисти в легендарния Т-34.
Източник: https://novate.ru/blogs/271021/61040/