Възраждането на "самолетната" мощ на Русия е дългогодишно желание както на военното командване, така и на жителите. Следователно няма нищо изненадващо във факта, че в продължение на две десетилетия се правят опити за разработване на подходящи проекти. Един от последните е "Ламантин" - концепцията за съвременен домашен самолетоносач, който ще трябва да предостави на руския флот флагман, изработен по най-нова технология. И ако плановете на разработчиците се сбъднат, то след няколко години руският флот ще получи първия, но не и последния, най-съвременен ядрен самолетоносач.
Към днешна дата от деветте самолетоносача, които са били на бойна служба в Съветския съюз по време на разпадането му, само един от тях е останал в Русия - Адмирал Кузнецов. Следователно от самото начало на двадесет и първи век, когато производството и икономиката повече или по-малко укрепиха стабилна позиция, и потенциал за модернизация на военно-промишления комплекс, се заговори, че е време да се увеличи броят на самолетоносачите в руски флот. Доста известен опит за попълване на руската армия със самолетоносачи беше проектът Storm, концепция за тежък самолетоносач крайцер, който беше представен през 2015 г. Но въпреки факта, че развитието по него продължава от няколко години, все още не се очаква сериозен напредък.
А съвсем наскоро в Санкт Петербург се проведе Международното изложение за морска отбрана IMDS-2019, в рамките на което беше представена концепцията за друг ядрен самолетоносач. Проектът е с работно заглавие "Ламантин", индекс - 11430. Концепцията се разработва от специалисти от Невски конструкторско бюро (NPKB). Предвид факта, че новият проект беше представен още преди работата по „Бурята“ да приключи, редица военни експерти стигнаха до извода, че „Ламантинът“ е по-достъпна модификация на първия.
Заедно с макета бяха публикувани и конструктивните характеристики на бъдещия самолетоносач: водоизместимост - 90 хиляди тона, дължина - 350 метра, скорост - 30 възела, автономност на навигацията - около 120 дни. Планираният експлоатационен живот е 50 години. Ламантинът ще може да побере 60 тежки изтребители и самолети за ранно предупреждение, авиационни боеприпаси - 1600-2000 тона. Самолетоносачът ще се задвижва от атомна електроцентрала, а излитането и кацането на самолетите ще се осигуряват от два електромагнитни катапулта, четири аерофинишера и трамплин.
Функционалността на бъдещия самолетоносач също е известна - тя ще съвпада приблизително с корабите на проекта „Буря“: корабът трябва да се използва както в океанските и морски пространства, така и в крайбрежна зона. Приложенията на "Ламантини" могат да бъдат различни - осигуряване на бойна стабилност на военноморските групировки на ВМС, стрелящи по въздушни, наземни, морски и подводни цели, прикритие на десантно нападение от удари и атаки на оръжия за въздушна атака враг.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
Точният срок за завършване на работата по проекта все още не е сочен, но днес със сигурност се знае, че създаването на нов самолетоносач за ВМС беше заложено във втория програмен период на държавната програма за въоръжение за 2018-2027 години. Освен това договорът с NPKB за разработката на "Ламантини" е подписан до 2025 година. А редица източници твърдят, че до около 2030 г. поне един готов самолетоносач ще бъде доставен на служба на ВМС на Русия.
В допълнение към темата: оказва се, че девет самолетоносачи на СССР са малко - 4 нереализирани проекта за самолетоносачи, които биха могли да укрепят мощта на съветския флот
Източник: https://novate.ru/blogs/290721/59957/
ИНТЕРЕСНО Е:
1. Защо се строят къщи от картон и шперплат в американските предградия?
2. Защо американските мъже носят тениска под ризата си?
3. Защо водата в реката е прясна, ако в останалите световни океани е солена?