Ефективният живот на батерията, както и всяка друга част на автомобила, е ограничен. Това обаче не означава, че всеки проблем с батерията трябва да бъде решен чрез подмяната му. Ето защо се препоръчва да се справите със ситуацията, когато батерията просто се „изтощава“ и когато трябва да се смени с нова.
Нивото на електролита е твърде ниско
Батерията съдържа така наречения електролит, разтвор на сярна киселина. По време на работата на батерията количеството електролит постепенно намалява - изпарението на водата е отговорно за това. В така наречените батерии без поддръжка този процес е много по-бавен или те са оборудвани с механизъм, който напълно предотвратява изпарението на водата.
Това не се отнася за класически използваеми батерии. Електролитът е много важен, тъй като провежда ток между плочите на батерията.
Ако нивото падне твърде ниско, това излага плочите на негативни ефекти и ефективността на батерията е рязко намалена. Необходимо е да се провери нивото на електролита и при необходимост да се напълни с дестилирана или деминерализирана вода.
След зареждане с гориво трябва да изчакате около половин час и да проверите плътността на електролита - тя трябва да бъде 1,28 g / cm3. За измерване се използва аерометър.
Незаредена батерия
Друга причина за повреда на батерията може да е недостатъчното зареждане. В такава ситуация е необходимо да го свържете към зарядното устройство възможно най-скоро, тъй като пониженото напрежение създава условия за постоянно сулфатиране.
Извадете батерията от автомобила преди зареждане. Ако това не бъде направено, съществува опасност газообразният електролит да попадне върху частите на тялото. Важно е да запомните, че се състои от сярна киселина, която може да корозира метални части.
За зареждане е най-добре да използвате автоматично зарядно устройство, което автоматично избира правилните текущи настройки и може да завърши процеса на зареждане самостоятелно. Ако зарядното устройство няма тези функции, трябва ръчно да зададете необходимите параметри. Стойността на капацитета на зарядното устройство трябва да бъде 1/10 от капацитета на батерията. Пълното зареждане отнема около 8 часа.
Волтаж
Последният тест, който трябва да направите, е да проверите напрежението в батерията. По този начин можете да видите и да се уверите, че батерията не е износена. За тази цел може да се използва например мултицет. Ако напрежението на заредената батерия падне под 10 V, това означава, че тя е износена и подходяща за подмяна.
Кога батерията е подходяща за подмяна?
Отговорът на този въпрос ми идва наум доста бързо. Батерията трябва да бъде сменена, когато вече не може да се зарежда по различни начини. Освен това, ако корпусът е повреден, незабавно го сменете. Защо? Тъй като изтичането на киселина или гел от акумулатора може да причини сериозни щети на други компоненти на двигателя.
Заредена и ефективна батерия, която ви позволява да стартирате колата без проблеми при всякакви условия. Редовната му поддръжка позволява на водачите да нямат проблеми с автомобила, дори при ниски температури.