Едно от най-важните неща за авиацията във войната е стелт подход към целта. Обаче беше изключително трудно да се направи такъв трик още през Втората световна война поради бързото развитие на радарите и системите за ПВО. Всъщност по време на този конфликт визуалният метод за откриване на вражески самолети всъщност напълно отстъпи място на автоматизирани системи за търсене. Авиацията от своя страна започна да използва допълнителни трикове, за да остане незабелязана възможно най-дълго.
По време на Втората световна война радарните станции са широко използвани за откриване на самолети. Общата същност на този метод за откриване на обекти е съвсем проста: станцията излъчва радиовълни, които се отразяват от заветния обект и летят обратно, където приемникът ги улавя. Излишно е да казвам, че радар, който ви позволява да намерите самолети за десетки и дори стотици километри, е еднакъв скок напред по отношение на визуалното откриване, като изобретението на двигателя с вътрешно горене относно работата джогинг.
Радарите бързо се превърнаха в основен проблем във военната авиация. За да останат незабелязани възможно най-дълго и успешно да изпълнят възложената задача, пилотите и тяхната команда трябваше да измислят нови трикове. Първото нещо, което започнахме, беше да летим възможно най-ниско, използвайки теренните гънки. Не всеки самолет обаче би могъл да се справи с такъв лукс. А на 24 юли 1943 г. Кралските военновъздушни сили на Великобритания, по време на нощна атака на Хамбург, използват нов метод за противодействие на радара - „Windou“.
Windows е метод за потискане на вражеските радари чрез изпускане на огромно количество ленти от фолио (метализирана хартия). При приближаване до зоната на бомбардировки британски самолети разпръснаха тези ивици в небето. В резултат на това те (също като самолетите) започнаха да отразяват радиовълните, създавайки немски радари, огромни „изригвания“, ярки празни зони, които пречат и не позволяват да се открият самолет. Ефектът от използването на новия метод беше просто зашеметяващ, радарните станции на Райха бяха практически парализирани.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО:Въпрос на принцип: защо съветските войници не са носели каски по време на войната
Както може би се досещате, техниката на Windou се превърна в предшественик на съвременните диполни рефлектори, които се използват в авиацията и до днес, заедно с инфрачервени контрамерки (топлинни капани). Принципът на работа на диполните рефлектори практически не се е променил от 1943 г. насам. Това са едни и същи ленти от фолио или парчета метализиран фибростъкло, които се изстрелват от самолет на снопове, за да се създадат радиосмущения.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<
По едно време рефлекторите направиха възможно намаляването на загубите на британската авиация с 4 пъти. Прави впечатление, че в началото те не можеха да разберат какво се случва като цяло. Това продължи, докато един от фермерите не донесе странни ивици фолио на войниците, които паднаха върху парцела му през нощта. Въпреки това, точно както „Уиндо“ едно време се превърна в отговор на бързо развиващите се радари, новите методи за откриване на самолети се превърнаха в отговора на радара за създаването на диполни отражатели. В днешно време този вид смущения могат да се справят с различна степен на ефективност, като се използват радиовълни с различна дължина.
Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава определено трябва да прочетете поради което германските унищожени танкове "Тигър" са насочени надолу.
Източник: https://novate.ru/blogs/020220/53287/