Швейцарецът показа "най-големия камион в света", който не трябва да се зарежда или зарежда

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Швейцарецът показа "най-големия камион в света", който не трябва да се зарежда или зарежда.
Швейцарецът показа "най-големия камион в света", който не трябва да се зарежда или зарежда.

Преди няколко години, що се отнася до електрическите автомобили, това недвусмислено означаваше или нещо луксозно, или, напротив, малко по размер за градско шофиране. Дори ако електрическите автомобили все още не са готови да завладеят целия свят, сега има разнообразие от автомобили с такъв тип сцепление. Например, напоследък швейцарски дизайнери се „похвалиха“ с нов голям самосвал с електрически мотор.

Великият и могъщият. | Снимка: autonews.ua.
Великият и могъщият. | Снимка: autonews.ua.

Швейцарска компания Kuhn Schweitz представи на общия съд първия си електрически камион, който според инженерите не трябва да се зарежда или зарежда. Днес швейцарската новост е най-големият електрически камион в света. Теглото на машината е 45 тона, а товароносимостта е цели 65 тона. И ако с „пълненето“ всичко веднага е ясно, то с „зареждането“ не е толкова лесно.

Изглежда готино. | Снимка: kmsco.ru.
Изглежда готино. | Снимка: kmsco.ru.

Инженерите на Kuhn са използвали Komatsu HB 605-7 като основа за своята машина. Самосвалът е оборудван с мощна батерия с капацитет 600 kW ∙ h, а това чудо на инженерството тежи 4 тона. Капацитетът на батерията би бил достатъчен за захранване на шест граждански електрически автомобила. Основното постижение на швейцарците е, че те разбиха злокачествения стереотип за неспособността на електрическите двигатели да се справят с тежките кариерни автомобили.

instagram viewer

ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО: "Пет" от съветски коли, които бяха прокълнати от местните шофьори

Част от енергията се самовъзобновява. | Снимка: electricvehicles.in.
Част от енергията се самовъзобновява. | Снимка: electricvehicles.in.

Най-интересното е, че самосвалът генерира част от енергията за по-нататъшно движение сам. И така, в случай на спускане с 13-градусов наклон, когато машината е натоварена с 65 тона товар, се активира регенеративната спирачна система. Вместо да спира по старомоден начин, със спирачки, забавянето се извършва от електрически мотор, който превключва в режим на генератор. Това електричество се изпраща към батерията. Има толкова много енергия, че е достатъчно за едно изкачване на празна кола по същия нагоре наклон. Камионът прави около 20 пътувания всеки ден. Този режим ви позволява да спестявате от 40 до 80 хиляди литра дизелово гориво годишно.

Ще изпълни всяка задача. ¦ Снимка: lectura-specs.com.
Ще изпълни всяка задача. ¦ Снимка: lectura-specs.com.
Забележка: Това далеч не е единственият електрически камион, който съществува днес. Например, един от най-очакваните подобни автомобили през последните години е Semi от Tesla Motors. Но точната дата на премиерата на трактора все още не е известна.

>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<

Искате ли да знаете още по-интересни неща? Какво ще кажете да погледнете мотоциклети с електрически мотор, които служат като потвърждение, че бъдещето вече е настъпило и всичко това не е някаква шега.
Източник:
https://novate.ru/blogs/050919/51637/