Колата започва да се "дърпа" и потрепва: това, което трябва да се провери незабавно

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Колата започва да се "дърпа" и потрепва: това, което трябва да се провери незабавно
Колата започва да се "дърпа" и потрепва: това, което трябва да се провери незабавно

Колата е нещо високотехнологично, което изисква постоянно повишено внимание. Ако по време на шофиране колата изведнъж започне да се тресе, значи въпросът не е наред. Много често при това поведение се появяват и други еднакво досадни симптоми. Какво да правим в тази ситуация, какво да правим и кои части на превозното средство трябва да се проверяват възможно най-скоро, за да се идентифицират повреди? Всъщност с описаните симптоми всичко е съвсем просто, но трябва да разберете по ред.

Какъв е проблема. | Снимка: findglocal.com.
Какъв е проблема. | Снимка: findglocal.com.

Като начало за пореден път ще опишем симптоматиката на неизправността: автомобилът се движи известно време, след което първо започва да „дърпа“, а след известно време започва да потрепва напълно. Ако в такава ситуация спрете и стоите поне пет минути, след началото на пътуването, колата отново той функционира известно време без проблеми, но след известно време симптомите се проявяват отново. Какъв е проблемът и какви подробности трябва да се проверят първо?

instagram viewer
Най-вероятно въпросът е в бензиновата помпа. | Снимка: drive2.ru.

В 9 от 10 случая описаните проблеми показват една и съща неизправност, независимо от възрастта на автомобила, неговия пробег, модел и марка. Въпросът е (най-вероятно) в системата за подаване на гориво. По-конкретно, въпросът е в прегряването на горивната помпа. В този случай причините за директното прегряване на това устройство могат да бъдат много различни. Всъщност има много много от тях. Ще посочим само най-често срещаните.

Господарят ще ви помогне да разберете. | Снимка: m.etlib.ru.

Първата причина за прегряване е възрастта и високата степен на износване на горивната помпа. Устройството просто започва да се задръства, особено когато нивото на горивото е ниско, тъй като освен всичко друго е и естествена охлаждаща течност за помпата. Втората причина за прегряване е мрежата на филтъра, запушена с отломки. Струва си да се подчертае, че този проблем се среща на практика по-често от други.

ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО: 5 често срещани грешки, които водачите допускат при изпреварване на камион

Ще трябва да го поправим. ¦ Снимка: m.etlib.ru.

Какво да направя в такава ситуация? Разбира се, можете сами да опитате да поправите бензиновата помпа. Особено когато става въпрос за пълна подмяна с нова или замяна само на една филтърна мрежа. Най-добре е обаче да попаднете в такава ситуация, за да потърсите квалифицирана помощ от специализиран майстор.

>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<

Нова и стара мрежа. ¦Снимка: ya.ru.

Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете 3 повреди, след които колата е по-добра изпратете на сметище.
Източник:
https://novate.ru/blogs/100320/53722/