5 най-големи самолета, задвижвани с витло, които все още правят трайно впечатление

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
 5 най-големи самолета, задвижвани с витло, които все още правят трайно впечатление
5 най-големи самолета, задвижвани с витло, които все още правят трайно впечатление

Въздушният транспорт отдавна е една от най-важните области в технологиите. През целия 20-ти век хората са практикували създаването на най-големия, полезен товар и най-дългият летящ самолет. Днес ще се спрем на няколко от най-големите винтови машини, появили се през предходния век. Въпреки честната си възраст, всички те правят неизгладимо впечатление дори и днес.

1. Dornier do x

Много голям за времето си. | Снимка: pinterest.cl.
Много голям за времето си. | Снимка: pinterest.cl.

Германски самолет, създаден през 1929 г. и все още е един от най-големите витлови самолети. Вярно е, че нито един екземпляр не е оцелял до днес. Поради високите си полетни характеристики, той не влезе в масово производство и не излезе на линията, след като направи само няколко демонстрационни полета. Dornier Do X имаше размах на крилата от 48 метра. Дължината на превозното средство е била 40,5 метра. Бордът можеше да побере до 160 пътници, а максималното полетно тегло беше 52 000 кг.

instagram viewer

2. Blohm & Voss BV 238

Никой не е оцелял. | Снимка: rockstargames.su.

Друга германска самолетна лодка, създадена този път през 1944 година По време на освобождаването Blohm & Voss BV 238 беше най-тежкият самолет на планетата, създаван някога от хората. Единственото копие е събрано в предприятието в Шалсе. Какво точно се е случило със самолета, не е известно със сигурност. Според някои съобщения тя е била унищожена от американските изтребители P-51 Mustang от 361-ва ескадрила.

3. B-29 Superfortress

Самолетът беше отличен. | Снимка: yandex.by.

Американски тежък бомбардировач с голям обсег, който се появи през 1941 година. Един от най-известните самолети от Втората световна война. Общо са построени около 4 хиляди от тези машини. B-29 Superfortress се смята за най-модерния самолет в своя клас от 1943 до 1947 година. Размахът на крилата на 29-и е 43,05 метра. Дължината на корпуса е 30,176 метра. Празното тегло на самолета е 31 815 кг. Максимално излетно тегло - 61 235 кг.


ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО:Какво се крие под мистериозна огромна топка на палубата на съветски кораб

4. Convair B-36

При стартирането имаше проблеми. | Снимка: yandex.uz.

Американски междуконтинентален стратегически бомбардировач на 6 бутални (в края на експлоатацията на 4 турбореактивни) двигатели. Колата е създадена през 1946г. В първата фаза на Студената война между СССР и САЩ, 36-та беше гръбнакът на американските ядрени сили. Дължината на страната беше 49,4 метра. Размахът на крилата е 70,1 метра. Максималното излетно тегло на бомбардировача достигна 190 000 кг. Теглото на празния самолет е 77 580 кг.

>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<

5. Ан-22

Гордостта на руската авиация. ¦ Снимка: yandex.com.

Известният Ан-22 Антей, който все още е най-големият турбовитлов самолет в света. Самолетът е създаден в Съветския съюз през 1965 г. и все още се използва в Русия. Вярно е, че от 1976 г. самолетите вече не се произвеждат и днес има само два от тях. Размахът на крилата на Ан-22 е 64,40 метра. Максималното излетно тегло е 225 хиляди кг. Празното тегло на самолета е 118 727 кг. Antey се задвижва от четири NK-12MA TVD агрегата, мощността на всеки двигател е 15 265 конски сили.

Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава определено трябва да прочетете защо качването винаги минава изключително от лявата страна.
Източник:
https://novate.ru/blogs/260220/53574/