В разгара на битката страните могат не само да понесат загуби, но и да придобият печалби. Пленените оръжия и военна техника на пръв поглед трябваше значително да улеснят функционирането на армията. Но войниците от Третия райх не винаги са били съгласни с това твърдение, защото са използвали доста малко заловени съветски танкове по време на военни действия. Имаше достатъчно причини за това решение.
Германските войски, особено на първия етап на войната, успяха да заловят много заловена техника, включително бронирани превозни средства от различни видове. Те също са били използвани по различни начини: директно на бойното поле, за събиране на разрушено оборудване или по време на контрапартизански операции. Въпреки броя на придобитите трофеи, Вермахтът не е склонен да използва съветски танкове.
Една от основните причини за това отношение към заловените бронирани превозни средства от страна на германците са проблемите с нейния ремонт и експлоатация. Тези танкове, които трябваше да бъдат ремонтирани, в бойни условия, често бяха заменени само с дефектни части, без предварителна диагностика. Следователно такива машини често се разваляха почти на изхода от сервиза.
Освен това на първия етап на войната съветските танкове, които се произвеждаха в различни фабрики, се нуждаеха от различни компоненти за висококачествен ремонт. А германците често просто нямаха такива ресурси.
Но дори и с изправно оборудване за трофеи възникнаха проблеми. Първо, може да се счупи в най-неочаквания момент. Така например, един от германските офицери по-късно си спомни как пленен Т-34, който се разхождаше по главата на колоната, внезапно спря и никога повече не започна. След това, за да освободи пътя за други превозни средства, резервоарът трябваше да бъде избутан в канавка.
Интересен факт: понякога германците в такива ситуации се шегуват, че съветските пленени танкове отказват да работят, „пропити с националния дух“.
След известно време германски експерти решиха да разглобят няколко заловени превозни средства и да извършат пълен анализ. В резултат на това се оказа, че в редица случаи възникват оперативни проблеми поради проблеми с дизайна, заложени на производствения етап. И повечето от същите ранни Т-34 страдаха от това „заболяване“.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО:Защо някои танкове се нуждаеха от картечница в задната част на кулата
Друга важна причина за необичайната употреба на заловени съветски бронирани машини беше проблемът с приятелския огън, когато немски танкери стреляха по свои, които бяха в плен автомобили. Най-често подобни ситуации възникват на тъмно, когато балканските кръстове, нарисувани на Т-26 и Т-34 - отличителните знаци на Вермахта - стават ненатрапчиви.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<
В опит да избегнат подобни случаи, германците се опитаха да прилагат кръстове и свастика възможно най-ярко и в голям брой. Така например, дори вътрешните страни на капака на кулата на резервоара са били боядисани с бяла боя с нанесения върху него знак на Райха. Това беше направено, по-специално, за да можете по обратния път, като завъртите оръжието назад и отворите капака на люка беше не само да демонстрират мирни намерения по отношение на собствените си, но и за пореден път да се идентифицират.
Източник: https://novate.ru/blogs/080120/53006/