(!)Абонирайте се за нашия канал в Дзен >>ИДЕИ ЗА ЖИВОТ| NOVATE.RU<
Съветският съюз произвежда огромен брой автомобили за нуждите на вътрешния пазар. Но не се лъжа, за да се смята, че СССР не би направил автомобили за износ. Ние правим много. Тези машини са за изпълнение в различни държави, а много често значително се различават от това, което беше направено на собствените си граждани.
1. ГАЗ-М20 "Победа"
По едно време, тази машина се е превърнал в истински пробив за Съветския автомобилната индустрия. Ефективно tsilintrovy 4-двигател, нисък център на тежестта, изцяло метален корпус. Тук са само някои от достойнството на ГАЗ-M20. Тази машина е първата, която се е изнасяла сериозна степен. Участвала е в изложби в скандинавските страни, Великобритания, Финландия и Белгия. В Полша дори да лицензирани копия "Победа» - Warszawa. Моделите, които не са били изнесени получават само най-добрият пълнеж, но също така и три друг орган: комби, седан пикап.
2. ГАЗ-21 "Волга"
Проектът на превозното средство е нараснал от цялостна модернизация на "Victory". Няма нищо чудно във факта, че на "Волга" веднага отиде за износ - не. Сред леки автомобили съветско, това беше едно ново ниво на машината. Подобрена версия на "Волга" е бил доставен в 43 страни. Средният обем на превозите в размер на 3000 превозни средства годишно. Знаехме, че колата в Австрия, Белгия, Шотландия, Англия, Холандия, Норвегия, Швеция, а дори и Кипър. Много често в "Волга" бяха поставени чужди двигатели, включително и дизелово гориво.
3. ЗАЗ-965
Легендарният "Гърбушкото" също беше популярен износ автомобил. СССР е първият компактен автомобил популярната кола след войната. Porsche доставени в Западна Европа. Има го знаеше под имената Ялта, Eliette и ЗАЗ. Преименуване е било необходимо поради сложността на името. В допълнение, "Запорожец" не е много запомнящо се име. И двете в страната и чужбина, колата доби популярност най-вече благодарение на елегантния си проходимост.
4. "Москвич" -408/412
Превозни средства, направени през 1964 г. и веднага показват на изложение в Лондон. Автомобилът се отличава от своите предшественици по-лесно и по-елегантен от тялото, което е значително по-нисък. Предлага се на автомобил в Германия, Франция пазари, както и на пазарите в Северна и Източна Европа. Там той се появява под името Carat, Elite, Scaldia (и това не е пълен списък). Преименуван по-специално, тъй като всички цифрови кодове, които вече са били възложени на марката Peugeot. Повече от половината от всички "московците" са били изнесени, в това число и в развитите капиталистически страни.
5. ЗАЗ-966/968
Първо ЗАЗ-966/968 са били издадени доста късно. Това се случи по редица неприятни причини за растението. Между другото, колата имаше същото оформление като легендарния Porsche 911. Версията за износ на колата е кръстен Eliette, а по-късно Ялта. Този модел е много по-популярна от "Гърбушкото". Износ модел, както винаги различни пълнежи, както и някои от най-малките неща, като фаровете. Имаше дори "заредена" версия на Porsche за западните страни.
6. УАЗ-469
Тази кола е известно във всички страни от Варшавския договор. В машината СССР рядко попада в частни ръце и по-често се използва от правителствени агенции. Въпреки това, имаше и "гражданското" версия на УАЗ, което е особено обичан в Италия. модел за износ, както толкова често, е бил нает предимно от дизеловите двигатели.
Продължавайки темата Съветски самолет "Mriya", която е в състояние да изпълнява космически кораб и не само.
(!)Абонирайте се за нашия канал в Дзен >>ИДЕИ ЗА ЖИВОТ| NOVATE.RU<
Източник: https://novate.ru/blogs/140218/44912/