Защо Русия няма свои самолетоносачи като Съединените американски щати? За да отговорите на този въпрос, първо ще трябва леко да го промените и разширите, като попитате защо Съветският съюз няма самолетоносачи? В крайна сметка сегашното състояние на съвременния руски флот е пряко свързано със съветското наследство.
На първо място, заслужава да се отбележи, че има две такива понятия като континентална сила и морска сила. Зад високопоставените имена в действителност се крие как политиците на дадена държава в силата на географските и икономически особености на тяхната държава виждат собствените си военни доктрина. Например Русия винаги е била континентална сила, въпреки че на определени етапи от своята история се е опитвала да стане морска. От друга страна, част от Великобритания от втората половина на Новата ера най-накрая се превърна в морска сила. Съединените американски щати, въпреки че заемат почти половината от континента, са морска сила от втората половина на 19 век.
За политиците и военните на континентална сила: действителната и психологическа граница минава покрай вашето морско крайбрежие. Морето те пази от врагове. За политиците и военните на морска сила: границата не минава покрай вашето морско крайбрежие, а по крайбрежието на вашия противник. Самото море трябва да бъде защитено от врагове. Всичко това може да звучи твърде жалко, но в действителност такъв модел на мислене съществува в умовете на силните на днешния свят още от епохата на късното Средновековие. От това директно следва отношението към флота.
Флотът на континентална сила изпълнява главно патрулни функции, подкрепа от морето и също така трябва да може да действа ефективно в затворени морета. Всичко това оставя отпечатък върху спецификата на избора на видове военни съдове. Флотът на морска сила е необходим преди всичко за подпомагане на експедиционните сили на сухопътните войски, които най-често изпълняват бойни задачи далеч от любимата си родина. Така Съветският съюз не се нуждаеше от самолетоносачи: флотът на СССР като цяло беше доста слаб. на фона на морските сили, обаче, неговите сили бяха напълно достатъчни за изпълнение на задачи в близост до бреговата линия и в затворени пространства морета. Освен това, поради „континенталната“ специфика, винаги се е обръщало голямо внимание на малките кораби-прехващачи и подводници – убийци на други кораби.
Съединените американски щати се превръщат в морска сила още през 19-ти век и затова флотът им все повече започва да работи не в морето, а в океана. С развитието на ВМС и появата на авиацията се наложи създаването на "плаващи летища" за поддръжка на бойни кораби от въздуха. В крайна сметка, за разлика от морските операции в затворени морета, в средата на Тихия или Атлантическия океан наблизо може да няма остров с неговата военна база и летище, способни да подпомогнат удар флота. Съветският съюз никога не е претендирал за твърдо присъствие в океаните и следователно няма нужда от самолетоносачи.
Разбира се, в СССР имаше кораби, способни да изстрелват самолети отстрани. Те обаче бяха малко. На първо място, това бяха самолетоносещи крайцери, съчетаващи функциите на крайцер - атакуващ кораб с оръдия и самолетоносач. С какво те се различават например от пълноценните американски самолетоносачи, освен че имат крайцерско оръжие? Мащаб. Например самолетоносещият крайцер на СССР "Киев", пуснат на вода през 1972 г., имаше авиационна група от само 16 самолета и 18 хеликоптера. От друга страна някой американски самолетоносач от типа Нимиц, пуснат на вода през 1975 г., не носи 64 самолета и хеликоптера в максимална конфигурация! Въпреки това задачите на тези подобни военни съдилища все още са различни, въпреки известната външна прилика.
>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<
Първите собствени самолетоносачи в СССР е планирано да бъдат положени още в края на 30-те години на миналия век. Въпреки това много бързо, поради описаните по-горе причини, идеята беше изоставена в полза на крайцери, лодки и подводници, оставяйки концепцията за първия съветски самолетоносач на заден план. Дори през 30-те години на миналия век, при разглеждане на 25-годишния план за развитие на ВМС, строителството на самолетоносачи не е трябвало да започва нито в първата, нито дори във втората петилетка. След това Втората световна война, а след това и Студената война, създаването на ядрени оръжия и появата на Министерството на вътрешните работи направиха свои собствени корекции в плановете.
Що се отнася до съвременна Русия, като цяло концепцията и отношението към флота на страната не са се променили. Днес всичко, споменато по-горе, се наслагва от факта, че съвременната Руска федерация в своята промишлена, научна, ресурсен и човешки потенциал и не е тясно сравним не само със Съветския съюз, но в много отношения дори отстъпва на РСФСР 1990 г. на годината. С други думи, просто няма пари и предприятия, способни да теглят такова строителство. И не е ясно защо: руският капитал претендира преди всичко за регионално лидерство, а не за глобално лидерство. Това, което елегантно илюстрира събитията от всички последните години в постсъветското пространство.
В продължение на темата прочетете за живот под заглавието "тайна": какви всъщност бяха съветските затворени градове.
Източник: https://novate.ru/blogs/060422/62642/