В океана има много вода, само че е солена, което означава, че не е подходяща за пиене или готвене. Съвременните кораби са огромни и можете да вземете много консумативи. Друго нещо са старите кораби, датиращи от ерата на големите географски открития. На тях обслужваха много повече хора, с по-малки размери на съда. Възниква въпросът как са оцелели хората и откъде са взели прясна вода?
Основният източник на прясна вода на кораб от епохата на откритията са корабните резерви. Водата беше натоварена на кораба заедно с останалите провизии: сушено месо, бисквити, бисквити, зърнени храни, живи домашни птици и едър рогат добитък, както и алкохол. Освен вода, корабите най-често съхраняват бира и няколко разновидности (по-евтини и по-скъпи). Разбира се, на кораба нямаше достатъчно свободно място за зареждане на прясна вода за целия екипаж за цялото времетраене на пътуването. Например трюмовете на американската фрегата USS Constitution, пусната на вода през 1797 г., можеха да съдържат ограничено количество провизии и вода - 140 хиляди литра. В същото време екип от 300 души се нуждаеше само от поне 142 хиляди литра вода за дълго пътуване. Но корабът носеше не само вода.
И тук постепенно се приближаваме до втория източник на прясна вода – фуражирането. При дълги пътувания корабите непрекъснато попълваха запасите си. И за това беше необходимо да се прокара маршрут, така че да минава през приятелски пристанища или през острови с източници на прясна вода, където екипът може да попълни корабните запаси. Необходимостта от постоянно попълване на запасите беше свързана и с факта, че прясната вода "излиза" и цъфти в бъчва след 14-20 дни, ставайки неизползваема. Част от този проблем е решен още от римско време чрез добавяне на оцет или алкохол.
>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<
Третият източник на вода е добивът й от естествени източници точно в средата на морето или океана. На първо място, на корабите през цялото време се опитваха да събират дъждовна вода, която по принцип е подходяща за пиене и готвене, поне след кипене. Вторият важен източник на вода е обезсоляването на солена морска вода с помощта на специална пещ. Старите дестилатори работеха дълго време и имаха изключително ниска производителност, но все пак позволяваха, макар и леко, да попълват запасите от животворна влага през цялото пътуване. По правило в камбуза на кораба бяха монтирани водни машини.
Ако искате да научите още по-интересни неща за морските дела, тогава трябва да прочетете за за какво са шипове на морски мини.
Източник: https://novate.ru/blogs/120122/61839/