Мнозина са виждали стари снимки и военни филми и, разбира се, отбелязват необичайния вид на морски мини, които са били активно използвани както през Първата световна война, така и през Втората. Големи топки с шипове по цялата повърхност - това са известните боеприпаси. Но не всеки разбира защо дизайнът изглежда така.
1. Изобретатели от Китай
Както се оказа, за първи път този тип мина е произведен в Китай в първите години на четиринадесети век. Разбира се, те имаха съвсем различен дизайн, може да се каже дори примитивен. Това бяха дървени бъчви, пълни с експлозиви и запечатани с шпакловка.
Имаше два варианта за активиране на тези бомби: използване на фитил, който беше предварително запален (прототип механизъм за забавено изстрелване), и с помощта на ключалка тип колело, прикрепена към дълъг кабел с кремък.
Дизайнът е пуснат от сапьор във водата, след което той размота кабела, прикрепен към него. Веднага щом тя доплува до вражеския кораб, той издърпа кабела, като по този начин задейства спусъка. Идеята е възможно най-проста, но европейците се сещат много по-късно, едва към края на XVIII век.
2. Революционно руско изобретение
Именно изобретателите от Русия направиха революция в тази посока. П. Шилинг през 1812 г изобретил и създал първия електрически предпазител. Това устройство задейства мината благодарение на електрическия ток, идващ от батерията, която беше на сушата.
По време на Кримската война изобретението демонстрира високо ниво на ефективност. В резултат на това руският флот беше официално признат за първия в света, който използва този тип боеприпаси в добре разработена стратегия. В резултат на това Русия беше лидер по отношение на сапьорния бизнес в продължение на много години, преди Първата световна война.
3. Мина с "рога"
Познатата ни мина с шипове, която често се показва във военните филми, е боеприпас за котвен кораб, чийто ефект е галваничен удар. Изобретен е през 1908 г. П. Киткин, руски адмирал. По време на Първата световна война това оръжие беше широко използвано от нашите военни. Съветските инженери през 1939 г той е модернизиран, а в актуализираната версия боеприпасите са използвани до шейсетте години на миналия век.
Според регламента мината е била боеспособна десет години. Тя тежеше 602 килограма, а тротилът служи като експлозив - 110 килограма.
>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<
4. Защо моят има нужда от "рога"
Шиповете на конструкцията не са нищо повече от галванични предпазители. Благодарение на тях, когато мина се сблъска с мишена, се получи детонация. Вътре в капачката, изработена от олово, електролитът е поставен в специална стъклена ампула и батерия тип въглерод-цинк.
При сблъсък с съда капачката се деформира, в резултат на което стъклото се счупи, електролитът изтече от крушката и захрани батерията. Това от своя страна активира запалителния механизъм и запали детонатора. Резултатът от всичко това беше експлозия.
Днес мината вече е остаряла. Сега те използват боеприпаси, оборудвани с непосредствени предпазители, които детонират под въздействието на акустиката на кораб, плаващ близо до тях, или магнитно поле. Но актуалността на галваничните ударни боеприпаси е запазена. Те са инсталирани на малка дълбочина в крайбрежната зона, за да спрат десанта на противника.
Продължете да четете по темата как се появи коктейлът Молотов и защо е наречен така
Източник: https://novate.ru/blogs/141121/61259/