5 употребявани коли, които не излизат от сервиза

Вторичният автомобилен пазар за много сънародници остава най-приемливият и достъпен начин да се сдобиете със собствения си автомобил. Проблемът е, че не всички употребявани автомобили се представят еднакво добре при един и същ пробег. Някои имат навика да се чупят по-често от други. Уви, има много подобни мостри сред моделите, които са доста популярни сред хората. Днес ще се съсредоточим върху онези машини, които трябва да привлекат повишено внимание от потенциален купувач.

1. Dacia (Renault) Logan

instagram viewer

Само местно сглобените автомобили се представят добре. / Снимка: parkers.co.uk.

Невероятно популярният Renault Logan, за съжаление, не е автомобил без грях, особено когато става въпрос за вторичния пазар. Проблемите започват още при автомобили от второ поколение на възраст 2-3 години. В този момент степента на отскачане е 10,4 / 56 или 10,4% при 56 хиляди километра. С възрастта всичко става още по-лошо: за автомобили на 4-5 години - 19,2 / 72, за автомобили на възраст 6-7 години - 30,9 / 102, за автомобили на възраст 8-9 години - 34,4 / 117, за 10-11 години - 37,5 / 137. Изключение правят автомобилите с двигатели 1.5 HR15DE и 1.6 HR16DE, те изминават до 250 хиляди км без проблеми.

2. Фолксваген пасат

Друг популярен автомобил може да бъде истинско главоболие за собственика. Сериозните проблеми започват при колите на възраст между 4-5 години. Според последното преброяване индексът на рецензиите за тях е 19,8 / 90. Когато автомобилът остарява до 6-7 години, индексът вече е 25,3 / 120. За разлика от описаната по-горе проба, руските Passats не получават никакви други компоненти и не се различават от европейските мостри. Последният вътрешен автомобил е произведен през 2010 г. в предприятие близо до Калуга.

3. Мазда 6

Струва си да разгледате отблизо тази красота. Първите проблеми могат да се почувстват още на 2-3-годишна възраст. За такива превозни средства степента на отскачане е 8,5 / 52. В този случай говорим за модерен автомобил, който вече е претърпял рестайлинг. Такива автомобили се появиха на руския пазар едва през 2018 г. Любопитно е също, че при "шестицата" от старите серии ситуацията е строго обратна и по качество рядък автомобил може да се мери с тях.

4. Hyundai Tucson (ix35)

Точно обратното е при стария "Тушкан". Вековните машини от старата серия не блестят нито с качество, нито с надеждност. За автомобили на възраст 10-11 години индексът е 34/130. Моделите, доставени от Корея през 2010-2015 г., имат най-много проблеми. В този случай можете спокойно да вземете тази кола от нови, млади серии. Нивото им на качество се различава от това на своя предшественик, както денят се различава от нощта.

>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<

5. Nissan Qashqai

Най-проблематично е първото поколение на популярния кросоувър. Автомобилите на възраст 10-11 години имат индекс 32,9 / 136. Автомобилите, присъстващи на руския пазар, не се различават по своята конфигурация от европейските, тъй като се доставят стриктно от Великобритания. Първото поколение на Qashqai е сглобено в завод в Съндърланд.

Продължавайки темата, прочетете за 10 премиум автомобила на вторичния пазаркоито са популярни сред нашите шофьори.
Източник: https://novate.ru/blogs/090621/59322/

ИНТЕРЕСНО Е:

1. Държава, в която няма безработни и бедни, а бензинът е по-евтин от водата

2. Защо американските мъже носят тениска под ризата си?

3. Колко литра бензин остават в резервоара, когато лампата светне (видео)