Всеки човек, който поне веднъж държеше щепсел от европейски контакт в ръцете си, трябваше да забележи, че в него има някаква мистериозна дупка. Съвсем очевидно е, че е предоставено от дизайнерите по някаква причина. В този случай би било хубаво да разберете за какво всъщност е, ако гнездата нямат щифт, който да проникне в странния структурен елемент.
В нашия случай тази дупка е предимно безполезна, тъй като гнездата, използвани в родните пространства, просто нямат същия щифт, който трябва да се вмъкне. Първоначално дупките и щифтовете на електрическото оборудване се появиха във Франция на гнездата на CEE 7/5. Там те са свикнали и до днес. Мистериозните щифтове и дупки изпълняват няколко важни функции.
Първата функция е да подобри фиксирането на елементите на електрическото оборудване. Когато щепселът също седи на щифт, стърчащ от гнездото, е много по -трудно да го извадите и е почти невъзможно да го направите случайно. Тази функция е изобретена главно за защита на децата от токов удар. Ако се вгледате внимателно в щепсела, ще забележите, че в отвора има два метални щифта, които трябва да захванат излизащия щифт като менгеме.
Втората важна функция е заземяването. Може дори да се каже, че в действителност това е първият приоритет. За това се използва изпъкналият от гнездото метален щифт. Вярно е, че такова оборудване не се прави във всички страни, за да се спестят пари или поради безполезност. В допълнение, наличието на допълнителна комбинация мъж-жена не позволява на човек да обърка полярността на щепсела, което може да бъде важно за някои особено "чувствителни" съоръжения.
>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<
Продължавайки темата, прочетете за стотинка начин за включване на трифазен електродвигател от еднофазна 220-волтова мрежа.
Източник: https://novate.ru/blogs/031120/56621/
ИНТЕРЕСНО Е:
1. 5 неща от 70 -те, погрешно включени във филма за Щирлиц (видео)
2. Защо американските ченгета се крият зад вратите на колата, когато не предпазват от куршуми
3. Защо танковете имат пръсти на гъсеници с глави, насочени навътре, а тракторите - навън? (видео)