Почти всички са чували за проекта на вакуумния влак Hyperloop, стартирал още през 2013 година. Не всички обаче знаят, че други държави имат свои собствени проекти за свръхбързи влакове. Азиатски страни като Япония, Южна Корея и Китай са неформални лидери в тази област. Последният представи наскоро нов влак, който може да ускорява до 1000 км / ч, без да използва вакуумна тръба.
Китай е готов да стане лидер на високоскоростния железопътен пазар. Съвсем наскоро презентацията на най-новия HTS влак се проведе в Ченгду, който скоро ще премине към последния кръг от тестове. Локомотивът е разработен от инженери и учени от Югозападния университет Jiaotong под патронажа на Southwest Jiaotong University, China Railway Group Limited и CRRC Corporation Limited. Цената на уникалния проект е 9,3 милиона долара.
Работата на влака се основава на технологията магнитоплан, която е добре позната на света като цяло - влак на магнитна левитация, маглев. Такива влакове се управляват от силата на електромагнитно поле и буквално се надвисват над железопътното корито, което най-често е представено от една широка релса. Трябва да се отбележи, че технологията се появи в средата на 20-ти век, но доскоро не може да получи наистина широко приложение поради несъвършенството си и икономически нерентабилност.
Свръхбързият китайски маглев отива една крачка напред, използвайки новата високотемпературна технология за свръхпроводник - HTS. Тази посока се развива активно в Китай от 2003 г. насам. Трябва също така да се разбере, че крайният размер на изпълнението на новия железопътен проект е в пъти по-висок от цената от 9,3 милиона долара. Създаването на мрежа от маглевски пътища обаче ще доведе до необходимостта от изграждане на нови фабрики за производството на всичко, свързано с производството на високотемпературни свръхпроводници. Така китайската икономика ще получи нови работни места и допълнителен двигател за растеж.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
Показаният на презентацията състав, въпреки че е прототип, вече е способен на много. С маса 12 тона и дължина 21 метра локомотивът ускорява до 620 км / ч. Изчисленията обаче показват, че дори 1 хиляда км / ч не е ограничението при проектирането на най-новия маглев. Трудно е обаче да се каже дали скоростта от 1000 км / ч ще намери търговско приложение, особено в областта на пътническите превози. Китайските влакове HTS ще се произвеждат в три версии: два пътнически и един товарен.
Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете за това как се състоя първото пътуване на Hyperloop - вакуумният влак на Илон Мъск.
Източник: https://novate.ru/blogs/160121/57471/
ИНТЕРЕСНО Е:
1. 3 достъпни начина за премахване на натъртвания и драскотини по очила
2. 7 малко известни съветски високопроходими автомобила, които без усилие преодоляват калта и препятствията
3. Какви странни шапки носеха афганистанските моджахеди на главите си?