AGM означава абсорбирано стъкло. В AGM батерията киселината се съдържа в тъкани подложки от фибростъкло, поставени между оловните плочи. Това е за разлика от други видове оловни батерии, където киселината е свободна.
Недостатъкът е, че тези батерии винаги трябва да са в изправено положение, в противен случай може да изтече киселина. Освен това тези батерии не са подходящи за продължителна автономна употреба.
AGM батериите са VRLA батерии. Технологията VRLA, известна още като регулирана с клапан оловна киселина, се превежда като акумулатор на киселина с регулиращ клапан. Случаят с такива батерии е затворен, но в случай на повишаване на вътрешното налягане, системата за безопасност се задейства и батерията продължава да функционира правилно.
Тъй като батериите AGM не изтичат, те са лесни за транспортиране.
AGM батерията има много предимства пред стандартната оловно-киселинна батерия:
- Може да се таксува за по-кратко време.
- По-добре издържайте на вибрации.
- По-дълъг експлоатационен живот.
- Въобще няма риск от изтичане.
- Ефективен при изключително ниски температури.
- Напълно излязъл от експлоатация.
- Висок стартов ток.
- По-малък и по-лек благодарение на разделителя от фибростъкло.
- Екологичен по отношение на рециклирането.
Електролитът в AGM батерията е гел и не е течен като киселината в оловно-киселинна батерия. Плочите в AGM акумулатор също имат голяма повърхност и следователно голям капацитет. Тъй като над плочите няма място за акумулаторна киселина (електролит).
Какви са недостатъците на AGM батерията:
- AGM е по-скъп от оловната киселина поради нейната модерна технология.
- AGM батерията не може да издържа на високи температури и следователно не може да се монтира в отделението на двигателя.
Използване на AGM батерия
По-голямо използване на AGM-акумулатори се наблюдава преди всичко в автомобилите от средната класа. Преди повече от 10 години моделите от този клас консумираха около 1000 вата, но днес вече са 3000 вата. Всичко това се дължи на допълнителни потребители като бордови компютри, отопление на седалките, зареждане на мобилни устройства и много други. В допълнение, системите за спиране-стартиране и регенеративни спирачки натоварват батерията силно.
В допълнение към AGM батерията има ECM батерии за използване в по-компактния клас превозни средства.
Може ли да се инсталира оловна батерия вместо AGM батерия?
Отговорът ще бъде ясен и кратък, не, това е невъзможно. По отношение на капацитета те не са достатъчно големи и трябва да се инсталира много по-голяма батерия, за да се постигнат подобни стойности. Освен това оловно-киселинната батерия не е в състояние да издържи пикови натоварвания след разреждане. Ако автомобилът е снабден с AGM батерия от завода, той трябва да бъде заменен с подобна клетка.