7 проекта на СССР, които се оказаха твърде амбициозни, за да ги оживят

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
7 проекта на СССР, които се оказаха твърде амбициозни, за да ги оживят
7 проекта на СССР, които се оказаха твърде амбициозни, за да ги оживят

Периодът на съществуване на Съветския съюз винаги е бил придружен от различни мащабни и смели трансформации: от индустриализацията до космическата програма. Историята обаче познава почти повече проекти, които са останали на хартия поради прекомерната си амбиция. Ето 7 идеи на съветски лидери, които се оказаха твърде смели, за да бъдат осъществени.

1. Съединени щати по света

Европа не беше достатъчна - необходима беше социалистическа планета. / Снимка: youtube.com, ozone.ru
Европа не беше достатъчна - необходима беше социалистическа планета. / Снимка: youtube.com, ozone.ru

Още преди Октомврийската революция Владимир Ленин активно развива не само механизма за изграждане на комунизма на територията на Руската империя. Плановете му или поне мечтите бяха много по-мащабни. Така, например, през 1915 г. той пише статия "За лозунга на Съединените европейски щати", където подлага опустошителна критика към идеята на техните западни колеги по социалистическата идеология да създадат Обединени Европейски държави.

Световната социалистическа революция е голямата мечта на болшевиките. / Снимка: reddit.com, sobaka.ru, wikipedia.org
instagram viewer

И въпросът тук е не само в твърдението му, че е невъзможно да се създаде такъв съюз от страните от капиталистическата система. Всичко по-скоро защото Ленин вижда идеалния световен ред под формата на създаването на Съединените щати по света и, разбира се, на основата на социалистическата идеология. Следващата стъпка, той видя създаването на материално-техническата база за изграждане на комунизма през 1930-1940-те.

2. Тунел до Сахалин

Започна амбициозен проект, но така и не завърши. / Снимка: wikipedia.org, kfss.ru

Транссибирската железопътна линия е наистина впечатляваща по своите размери, но все още не е обхващала една област: говорим за остров Сахалин. Първите твърдения относно необходимостта да се комбинира такава недостъпна територия с голям транспорт артерия прозвуча още през 19 век, но условията и историческият контекст не позволяват развитието на идеи от този вид. Но в съветската епоха, където „големи строителни проекти“ бяха на почти всяка стъпка, тази идея радваше партията и лично Йосиф Сталин.

Строителството на огромния тунел вече е започнало. / Снимка: vladnews.ru

Личната инициатива на последния значително ускори процеса на развитие на този проект. Към 1950 г. Министерският съвет на СССР одобрява началото на физическото изграждане на тунела и се планира да стартира движението по него след пет години.

Амбициозният проект обаче всъщност почина след Сталин през 1953 г.: след като бащата на нациите почина, строителството всъщност беше завършено и днес само останките от няколко построени обекта напомнят за мащабната идея: шахтни шахти, недовършени язовири и насипен остров.

Интересен факт: строителите не се прибраха веднага у дома, след като работата по тунела на Сахалин беше спряна - мнозина чакаха да ги възобновят.

3. Керчен мост

Мащабен проект, унищожен от войната. / Снимка: perekop.ru, atariland.spb.ru

За изграждането на мост през Керченския проток се е мислило още в дореволюционно време - император Николай II планира да построи подобен прелез. Осъществяването на такъв мащабен проект в живота обаче бе предотвратено от военните действия през Първата световна война. Но по съветско време те се върнаха към тази идея и първият, който я оживи, беше... Хитлер.

Визуализация на един от проектите на моста над Керченския проток през съветския период. / Снимка: livejournal.com

По време на окупацията на част от територията на Съветския съюз, включително Крим, именно по инициатива на фюрера е издигнат понтонен преход през пролива. И след освобождението на полуострова през 1944 г. по заповед на Сталин е построен железопътен мост. Но той не издържа дълго - по-малко от година. Причината беше природата: сезонният ледоход разруши стълбовете на моста и в крайна сметка той просто беше демонтиран.

4. Основният туркменски канал

Страхотно, но недовършено съветско строителство. / Снимка: pikabu.ru

Дори следвоенната разруха не попречи на съветското ръководство да планира и реализира мащабни проекти. Едно от тях беше изграждането на Главния туркменски канал, като апотеоз на изпълнението на идеята за „Сталин план за трансформация на природата "за превръщане на пустините на Централна Азия в плодородна територия с градини и зеленчукови градини.

основният туркменски канал също беше част от пропагандата. / Снимка: vk.com

И така, беше планирано да се изгради канал от река Амударья до Каспийско море по сухия канал на Узбой - това е ще позволи на двамата да започнат доставка и да получат възможността да овладеят напълно самите туркмени пустинен. Всъщност беше построена доста голяма част от проекта: Каракумският канал беше успешно завършен и продължава да функционира и до днес. На нея обаче амбициозната идея приключи, тъй като след смъртта на Сталин строителството беше спряно и проектът беше изоставен завинаги от правителството.

5. Трансполярна магистрала

Път към Арктическия кръг. / Снимка: content.onliner.by, livejournal.com

Друга не по-малко амбициозна идея, която те се опитаха да реализират по времето на Йосиф Сталин, беше така наречената Трансполарна магистрала. Същността на проекта беше изграждането на железопътна линия от Архангелск до Чукотка по линията на Северния полярен кръг. Първоначално те дори не мислеха сериозно за подобна идея, но краят на Великата отечествена война сякаш даде на съветското правителство неразумен ентусиазъм.

Сталин се опита да пусне влакове в Чукотка. / Снимка: topast.ru

Строителството започна незабавно, с участието на затворници. Освен това ентусиазмът на партията за Трансполярната магистрала се оказа толкова голям, че когато през 1947 г. полагането на железопътна линия от Печора до Йенисей, последните дори бяха отзовани от други строителни проекти, включително тези, където бяха издигнати мостове, които носеха важна транспортна инфраструктура стойност.

Но предпазителят продължи само повече от пет години: след смъртта на Сталин имаше масирана амнистия на затворниците и просто нямаше кой да работи в съоръженията. Конструкцията е изоставена, част от вече положените релси са предоставени за нуждите на Норилския комбинат, а останалата част от региона на Западен Сибир постепенно е унищожена под въздействието на външни фактори.

6. Комунизъм до 1980г

Никита Сергеевич обичаше да дава смели обещания. / Снимка: u-ssr.ru, livejournal.com

Следващият генерален секретар след Сталин, Никита Сергеевич Хрушчов, никога не е пестел от гръмки изявления и смели обещания. Може би много хора знаят за „царевичната епопея“ и „експеримента с Рязан“ и оранта на девствените земи. И все пак, най-амбициозното обещание на Хрушчов беше изразено в лозунга: „Нека изградим комунизъм до 1980 г.“

Комунистическата партия обеща, но обещанието беше твърде самоуверено. / Снимка: mtdata.ru

Според гръмките изявления на Никита Сергеевич, по това време всеки гражданин на СССР ще има своя собствена апартамент, в него - телевизор, той също няма да има нужда от храна, дрехи и други предимства, но ще работи по-малко. Една от най-необичайните тези от същата поредица беше обещанието да се покаже по телевизията последният свещеник, който остана в Съветския съюз.

ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО: Защо военните изгарят гранати F-1 в голям брой

Както обаче показва историята, плановете се оказаха твърде дръзки: Хрушчов, в резултат на тайното споразумение на редица партийни лидери, беше отстранен от длъжност. Нещо повече, една от причините беше неизпълнението на дадените им обещания: показателите за благосъстоянието на гражданите на СССР не искаха да се доближават до американските. И след като Леонид Илич Брежнев пое поста генерален секретар, времето за настъпване на комунизма се измести към 2000 г. Но и те не бяха предопределени да се сбъднат.

7. Завоят на сибирските реки

Случаят, когато неизпълнението на проекта предотврати екологична катастрофа. \ Снимка: amazonaws.com

Превръщането на сибирските реки като проект беше обмислено още в Руската империя, но те се опитаха да го реализират само при Съветския съюз. Интересно е, че този път не Йосиф Сталин е инициирал развитието на тази мащабна идея - той просто по някаква причина не проявява и най-малък интерес към тази идея.

>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<

Каналът Иртиш-Караганда е въплътена част от проекта за обръщане на река. / Снимка: mapio.net

Проектът започва да се изпълнява физически през 60-те години и до 1974 г., като част от разработването на методи за трансфер Сибирски реки до територията на Централна Азия, изграждането на първия етап беше завършено - това беше каналът Иртиш-Караганда. Но всъщност проектът спря на това и през 1985 г., с началото на ерата на перестройката, той, както и много други „големи съветски строителни проекти“, беше признат за нецелесъобразен за по-нататъшно създаване.

Искате ли да научите повече за комунистическия рай на Хрушчов? След това прочетете:
Утопия, в която да вярваме: какво обещава партията, когато комунизмът дойде през 1980 г.
Източник:
https://novate.ru/blogs/130520/54498/