„Произведено в СССР“: 10 домашни хеликоптера, за които не се срамувате

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
10 домашни хеликоптера, за които не се срамувате.
10 домашни хеликоптера, за които не се срамувате.

Вертолетната конструкция започва да се развива динамично след Втората световна война. Бързо стана ясно, че летящите машини с витла могат да бъдат от голяма полза в икономиката и във войната. В Съветския съюз, що се отнася до проектирането на хеликоптери, те не само са в крак с останалия свят, но дори поставят тенденция по някои въпроси. За половин век са произведени огромен брой машини. Нека разгледаме най-интересните от тези, които днес е почти невъзможно да се видят.

1. Ми-1

Първият по рода си. | Снимка: huntsmanblog.ru.
Първият по рода си. | Снимка: huntsmanblog.ru.

Съветски многофункционален хеликоптер, който е разработен в M. L. Миля почти веднага след Втората световна война. Серийното производство на автомобила се извършва от 1952 до 1960 година. Общо 2680 от тези машини са сглобени в СССР. Хеликоптерът е бил използван както в националната икономика на страната, така и в армията. Освен това Ми-1 стана първият сериен хеликоптер в Съветския съюз.

2. Mi-2V-2V

Интересна извадка. | Снимка: aviaru.rf.
Интересна извадка. | Снимка: aviaru.rf.
instagram viewer

Съветски многофункционален хеликоптер, който е разработен и доставен на поточната линия в началото на 60-те години. Използвал се е предимно за различни задачи в гражданското поле. Общо са произведени около 5400 от тези машини. Хеликоптери са били използвани до 1992г. През 1965 г. се появява бойна версия, въоръжена с управляеми ракети.

3. Ми-6

Хората в СССР обичаха все повече и повече. | Снимка: snariad.ru.
Хората в СССР обичаха все повече и повече. | Снимка: snariad.ru.

Съветски тежък многофункционален хеликоптер, създаден за нуждите на армията и националната икономика. Той използва класическата схема на оформление и става предшественик на Ми-8. Основната характеристика на Ми-6 беше, че този съветски самолет стана първият хеликоптер в света, който използва два турбовални двигателя със свободна турбина.

4. Ми-8Т

Работен кон. | Снимка: wikimapia.org.
Работен кон. | Снимка: wikimapia.org.

Най-масивният двудвигателен хеликоптер в историята на световната авиация. Машината OKB M.L. Миля в началото на 60-те години. Позициониран е като тежък многофункционален хеликоптер за изпълнение на различни видове военни и граждански мисии. Машината се използва и до днес. Първият полет се състоя на 9 юли 1961 г. Автомобилът се оказа много успешен и се изнася активно в повече от 50 страни по света.

>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<

5. Ми-10

Интересна извадка. | Снимка: yandex.by.
Интересна извадка. | Снимка: yandex.by.

Военен транспортен хеликоптер, създаден през 1964г. Всъщност Ми-10 е летящ кран. Превозното средство е пуснато в експлоатация през 1963 година. Продължаваше серийно в Ростовския хеликоптерен завод. Използва се и след разпадането на СССР до 2009 г., докато не загуби нишата си за по-модерен автомобил.

6. Ми-12

Вече го няма в целия свят. | Снимка: w-dog.ru.
Вече го няма в целия свят. | Снимка: w-dog.ru.

Има тежки хеликоптери, а след това и Ми-12, който е най-тежкият хеликоптер, построен някога от човека. В допълнение, Ми-12 естествено е и най-повдигащият товар хеликоптер. Той е в състояние да вдигне до 40,2 тона товар на височина 2250 метра. Интересно е също, че хеликоптерът също е доста тих, с ниско ниво на шум и генерирани вибрации.

ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО: В Русия беше представен иновативен самолет PJ-II DREAMER, задвижван от вентилатор

7. Ми-22

Изглежда впечатляващо. | Снимка: anyaero.com.
Изглежда впечатляващо. | Снимка: anyaero.com.

Летящ команден пункт на базата на вертолета Ми-6. Може да се използва за управление на въздушни единици и наземни единици. Превозното средство може да започне да изпълнява задачите си (като команден пункт) веднага след кацане и разполагане на оборудване. Създадени са общо 36 такива вертолета. Работил до 1996г.

8. Ка-18

Многофункционално малко дете. | Снимка: rostec.ru.
Многофункционално малко дете. | Снимка: rostec.ru.

Многофункционален съветски хеликоптер, който се появи в края на 50-те години. Автомобилът е награден със златен медал на изложение в Брюксел през 1958 година. Въпреки многобройните предимства, колата така и не стигна до серията. Общо са създадени два такива вертолета. До днес е оцелял само един.

9. Ка-25П

Анти-подводно превозно средство. | Снимка: oruzhie.info.
Анти-подводно превозно средство. | Снимка: oruzhie.info.

Корабен базиран противоподводен хеликоптер, създаден в СССР. Серийно произведен от 1965г. В същото време машината е приета на пазара едва през 1971 година. Стана първият съветски противоподводен хеликоптер. Хеликоптерът няма двойно предназначение и от самото начало е създаден изключително за нуждите на флота.

10. Як-24

Страхотен хеликоптер. | Снимка: war-book.ru.
Страхотен хеликоптер. | Снимка: war-book.ru.

Съветски хеликоптер с два ротора с дълъг фюзелаж. Първият си полет колата прави през далечната 1952 година. Як-24 е създаден за нуждите на армията. Той може да вземе на борда до 30 души (в допълнение към 3-ма членове на екипажа), а също така да превозва до 3 тона товар. Общо са направени около 100 от тези хеликоптери.

>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<

Искате ли да знаете още по-интересни неща? Какво ще кажете за четене за какво представлява системата Вюга, за развитието на която Сколково харчи значителни ресурси през последните няколко години.
Източник:
https://novate.ru/blogs/010919/51597/