В нашата епоха вече не е възможно да бъдете изненадани от дизелов двигател в лек автомобил. За съветски човек обаче по едно време такъв „лукс“ беше чудо. И всичко това, защото СССР всъщност не произвеждаше дизелови автомобили за потребителския пазар. Каква беше причината за такава характеристика на родния автомобилен отрасъл? В крайна сметка дизеловите агрегати се произвеждат в Съюза в огромни количества.
Първите леки автомобили се появяват в Европа през 1936 година. По целия свят търсенето на дизелово гориво нарастваше и поради това производителите на автомобили бяха готови да преминат към нов тип двигатели. В Съветския съюз обаче по това време не се е случило нищо по редица причини, въпреки че дизеловите агрегати се произвеждат в големи количества. И всички те отидоха главно или за военни, или за камиони, включително военна техника. Защо е така?
Ако говорим конкретно за 30-те и 40-те години на ХХ век, то тук на първо място трябва да се отбележи, че с моторизацията на населението по това време това е доста лошо. Пътнически автомобил беше истински луксозен артикул през онези години. Преди всичко поради факта, че вътрешната промишленост имаше фундаментално различни задачи, а именно подготовката за война. Въпреки това, дори без тази подготовка, потребителският сегмент на индустрията имаше много по-важни приоритети от създаването на лични автомобили за всички. Активната моторизация на СССР ще започне едва след края на Втората световна война.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО: 5 бутона в колата, които трябва да се използват изключително внимателно
Първата истинска причина за продължителното непознаване на дизеловите двигатели на обикновените автомобили е, че доста дълго време в СССР имаше много евтин бензин. В страната изобщо нямаше конкуренция между дизела и бензина, за разлика от западните страни и следователно нямаше нужда да се правят дизелови агрегати за потребителския сегмент на пазара. Първият дизелов двигател за лек автомобил ВАЗ се появи едва през 1986 г.!
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
Втората причина беше, че дизеловите двигатели дълго време средно бяха по-скъпи от бензиновите и следователно дизайнерите вярваха, че няма смисъл дори да се опитват да ги преправят за масови граждански действия сектор. Освен това, основното "мирно" гориво - бензин и така е доста евтино.
Продължавайки темата, прочетете за „Пет“ чужди коли, които лесно можете да вземете на вторичния пазар за 350 хиляди.
Източник: https://novate.ru/blogs/130520/54508/