През изминалия XX век лицето на войната се е променило веднъж завинаги. За първи път в историята войната се превърна във „война на мотори“. Всички страни са разработили и произвели огромен брой бойни машини. На първо място - разнообразие от резервоари. Русия не беше изключение, когато беше Съветският съюз. Още преди войната в страната са създадени огромен брой различни бронирани превозни средства, повечето от които днес не са известни на всички.
1. Т-28
Един от първите съветски резервоари, чието производство започва през 1932 г. в Ленинградския завод за земеделски машини на името на I. Киров. В първоначалния проект, предложен през 1932 г., бяха направени много различни промени. По-специално, по пряко искане на военните, дизайнерите са монтирали 76-мм оръдие с по-голям калибър върху автомобила.
2. Т-26
Още един ранен съветски танк с 45 мм пистолет. Колата се оказа доста причудлива и се нуждаеше от повишена лична грижа. Резервоарът беше лек, с класическо оформление. Това е оказало положително въздействие върху способността за ремонт и скоростта на поддръжка. Впоследствие беше взето решение да се използва Т-26 в повечето съветски танкове.
3. BT-5
Резервоарите BT-2 и BT-5 се появяват през 30-те години. Последният е пуснат в масово производство през 1938 година. Превозните средства бяха в експлоатация на Червената армия доста дълго време. На първо място, не поради някаква висока производителност, а поради невероятната надеждност. Както на полигона, така и в реални условия на полето, BT-5 се показа главно от най-добрата страна.
4. Т-37
Съветски танк-амфибия, създаден преди Втората световна война. Превозното средство беше превключено в амфибиен режим чрез завъртане на специален лост. Танкът нямаше оръдия; куполът имаше само 7,62 мм картечница. На сушата Т-37 ускорява до 30 км / ч. Във водата скоростта може да достигне 4 км / ч.
5. Т-35
Известният тежка танк с много кули на Съветския съюз. Първият модел е пуснат през 1931 година. Танкът участва във финландската война. Колата тежи почти 42 тона! Екипажът на резервоара вече беше 10 души. Поради ниската надеждност и съмнителните характеристики в армията, тя не се пусна. В резултат на това автомобилът беше отстранен от експлоатация.
6. Т-50
Това изобщо не е Т-34, а танк Т-50. Появява се през далечната 1938 година. Впоследствие на негова основа ще бъде създаден легендарният „тридесет и четири“. Редица танкове от „нов тип“ са произведени преди началото на войната. По-късно обаче съветската индустрия отказва да пусне и започва да прави по-съвършен модел.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО: Защо продълговатите цилиндри бяха прикрепени към кърмата на Т-34
7. Т-80
Това превозно средство е последният лек танк в Съветския съюз. Издаден е през 1942г. След този момент в СССР се произвеждат само средни и тежки танкове, като напълно се отказва от концепцията за използване на леки. Общо са направени само 85 единици Т-80. Те го изоставиха спешно, тъй като броят на средните и тежки танкове на фронта в Германия непрекъснато нарастваше.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
И още нещо: цистерна-трактор
В самото начало на войната имаше остър недостиг на танкове. По време на отбраната на Одеса KhTZ започна да занитва такива машини от трактори и части от вече избити танкове Т-26. В повечето случаи тези чудодейни машини са били използвани от защитниците просто като манекени, за да отвлекат вниманието на врага.
Продължавайки темата, прочетете за как първият британски прототип на резервоара.
Източник: https://novate.ru/blogs/030520/54377/