Със сигурност много шофьори обърнаха внимание на факта, че някои скоростомери имат някакъв тайнствен червен знак. Няма невероятни версии по този резултат, които са създадени в Интернет. Всъщност, както почти винаги, всичко е много просто и ясно. Преди да разберете обаче, трябва да разберете скоростомера на коя кола е пред нас: съвременна чужда кола или стара съветска.
Съветски автомобили
На скоростомерите на местните съветски автомобили доста често се виждаха червени удари. Те означаваха еднакво във всеки модел, а именно максимално допустимата скорост на всяка предавка. По този начин на скоростомера имаше три марки, тъй като по съветско време все още имаше 4-степенни скоростни кутии. Най-често червените линии са били разположени на участъци 40, 60 и 100 км / ч (всъщност по-малко от 100).
Няма нищо подобно на съвременните автомобили с местно производство. Освен това те не поставят червени знаци като тези, поставени от много чужденци. Днес обаче червени дивизии могат да се видят главно на оборотомерите на европейско производство: Германия, Франция и Италия. И така, защо са?
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО:Мит или истина: възможно ли е да се направи шумозаглушител за оръжие от пластмасова бутилка
Модерни чужди автомобили
За разлика от съветските автомобили, червените дивизии на оборотомерите на чуждите автомобили не показват максимума скорости на предавките и максимално допустимата скорост на шофиране според правилата на пътя при определени парцели. Освен това, в зависимост от страната на производство, маркировката на циферблата може да варира доста, както и броят на марките.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<
Например французите смятат за необходимо да се отбележат стойностите от 50, 90 и 130 км / ч. Това са допустимите стойности на скоростта в центъра на града, по обществени пътища, както и по автобаните. Германците имат червени маркировки, определени на 30, 90 и 130 км / ч. В Италия вместо 130 марката е поставена на 110. Между другото, американските автомобили нямат никакви допълнителни подразделения в наше време, както и вътрешните.
Продължавайки темата, можете да прочетете за какво да правя, ако винтът е "забит": как да се справим без автосервиз и химикали.
Източник: https://novate.ru/blogs/220220/53526/