Не всички неща в живота ни са толкова очевидни, колкото може да изглеждат на пръв поглед. Особено когато става въпрос за технически аспекти. Например, малко хора знаят защо резервоарът Т-34-85 всъщност има два цилиндъра на кърмата. Повечето ще предположат, че това са крейсерски резервоари за гориво. Този отговор няма да е верен. Трудно е да се досетите сами, особено ако не обичате да изучавате постоянно бронирани превозни средства.
Танкът Т-34-85 е проектиран на базата на съветския танк Т-34 и е въведен в експлоатация през 1944 г., превръщайки се в короната на вътрешната танкова сграда в семейството на средните превозни средства. Сред всички братя именно 85-мата успя да демонстрира максимална бойна ефективност в условията, налични по това време. Основните характеристики на модела са подобрена резервация, повишена функционалност и ергономичност на вътрешното пространство. В същото време скоростта на T-34-85 намаля много слабо, благодарение на дизайнерските решения за удар.
Ако погледнете някои от Т-34 отзад, можете да видите „дебелите“ цилиндри. Много хора ги бъркат с резервоари за гориво. Това не е истина. Всъщност това е BDSH-5. С други думи, това са резервоарни димни бомби за инсталиране на димни екрани. Между другото, BDSH-5 е създаден на базата на MDSh - морска модификация на димна бомба за кораби.
Проверката BDSH е метален цилиндър с височина 480 мм и диаметър 412 мм. Вътре има мрежест цилиндър, под който лежи антраценова димна смес. Димният екран се активира с помощта на електронен предпазител, по-рядко с предпазител за удар. Пулът работи 5-7 минути. В този случай площта на димната завеса може да достигне 2 хектара.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО:Поради това, че германските унищожени танкове "Тигър" са насочени надолу
На танкове Т-34 димните бомби са използвани за създаване на димни прегради с цел защита на самия резервоар или за създаване на димни бариери, които покриват настъпващите войски със своите действия (предимно пехота). Екипажът също маскира резервоара с дим, ако превозното средство е ударено. Заслужава да се отбележи, че съветските танкери също трябваше да имат редица ръчни димни бомби, които в случай на удряне бяха изхвърлени от кулата през люка.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<
След края на войната пуловете BDSH-5 бяха използвани известно време. Те бяха инсталирани включително, но новите Т-44 и Т-54. Известно време по-късно този тип оборудване беше счетено за остаряло и беше изтеглено от употреба във войските. Това се случи поради развитието на системи за изпускане на дим. Също така си струва да се отбележи, че димните бомби са били прикрепени към същото оборудване, което е било използвано за транспортиране на банки с круизно гориво. По правило обаче те не влизат в битка с последните.
Източник: https://novate.ru/blogs/110120/53030/