Всички вече са забравили дните, когато Toyota правеше впечатляващи автомобили. Така че новото поколение на техния известен кросоувър RAV4 трябваше да се превърне в обикновена Toyota от новото хилядолетие. - скучен файтон, популярността на който се дължи на вярата на купувачите в „неразрушимостта“ на японските автомобили печати. По принцип така се оказа, с едно изключение. И името на това изключение е RAV4 Prime plug-in hybrid.
Моделът RAV4 се появи още през 1994 г. и веднага спечели популярност. Тя беше позиционирана от самата марка като младежки автомобил за дейности на открито. В същото време колата беше доста практична и дори тогава въплъщаваше всички прелести на кросоувъра. Оттогава колата е променила пет поколения. И с всяко поколение харизмата на автомобила, както и на самата марка, все повече избледнява. А през 2018 г. петото поколение на RAV4 беше представено на автомобилното изложение в Ню Йорк. Всичко започна съвсем както обикновено, колата дори попадна в списъка на претендентите за КОЛА НА ГОДИНАТА 2020. И оттам започнаха проблемите. По време на теста, проведен от журито на състезанието, колата се провали на лосовия тест.
Забележка: тест за лос - тестване на автомобили за стабилност по време на екстремни маневри. Тестът симулира заобикаляне на внезапно препятствие и показва качеството на настройката на шасито на превозното средство.
Експертите също така отбелязаха несъответствието между декларираната мощност от 199 к.с. и динамиката, слабо ниво на комфорт, както и ужасна мултимедийна система. Като цяло нищо изненадващо - това е Toyota, тепърва ще го вземат. Но изглежда японските инженери са намерили начин да отговорят на критиците и на автосалона в Лос Анджелис са представили версия на RAV4, наречена Prime, поне характеристиките на която са впечатляващи.
И така, каква версия е това.
Под капака на „първокласния“ RAV4 е разположен 2,5-литров четирицилиндров бензинов двигател, заедно с който ще работят електрическите двигатели. В резултат на това общата мощност на електроцентралата ще бъде 302 к.с., което ще позволи на „rafik“ да замени първите сто за 5,8, което е на нивото на „горещите“ хечбекове.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО:Как да премахнете вдлъбнатините на каросерията на автомобила с пластмасова бутилка
Автомобилът има задвижване на четирите колела, но задните колела не са свързани по никакъв начин с двигателя - те се завъртат от електрически мотор. Подобно на първородния хибрид на Prius, RAV4 Prime е включен хибрид, който може да се движи с чиста електрическа мощност до 62 км. И може би най-впечатляващата характеристика на автомобила е комбинираният разход на цикъла, за който производителят твърди, че е 2,6 л / 100. И това е с такава висока мощност. Цифрите са наистина впечатляващи. Но...
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<
Производителят не обявява никакви модификации на шасито, но както разбрахме по-горе, колата има огромни проблеми с това и дори стандартните автомобили се държат доста опасно в завоите. Какво ще се случи с тази версия, която е по-тежка от стандартните, не е известно. Ще разберем кога ще бъдат пуснати в продажба първите автомобили и това ще се случи през лятото на 2020 година. Ще се продава ли колата в Русия? Малко вероятно е, защото дори обичайният RAV4 с всичките му недостатъци, който също се произвежда в завода на марката в Санкт Петербург, няма да събере цени. Искат за него 2,6 милиона рубли, колко тогава трябва да струва подобна супертехнологична модификация. Ние не знаем това, но абсолютно сигурно - повече от руските купувачи ще са склонни да похарчат за това. И магията на марката Toyota няма да помогне тук. Или ще помогне?
Продължавайки темата за интересни електронни продукти: Drako GTE: нов електрически седан с по-голяма мощност от Bugatti Veyron
Източник: https://novate.ru/blogs/231119/52500/