Топ мазнина: защо може да се използва в кола

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Топ мазнина: защо може да се използва в кола
Топ мазнина: защо може да се използва в кола

Днес само най-опитните шофьори помнят какво е оръдейната мазнина и защо се използва в кола. Имаше време, когато това вещество беше почти жизненоважно. В наше време обаче оръдийната мазнина може значително да удължи живота на металните части.

Ето как изглежда свинската мас. | Снимка: avtotehnar.ru.
Ето как изглежда свинската мас. | Снимка: avtotehnar.ru.

Мазнината от оръдия се появи през първата половина на 20 век. Този материал е петролно масло, към което са добавени церезин и вазелин. В резултат мазнината от оръдието има антикорозионни и консервантни свойства. Странно наречената съставка първоначално е била предназначена само за военна употреба. С негова помощ е обслужвана предимно артилерия, както и някои други съоръжения. В нормалното си състояние материалът наистина прилича на свинска мас, само кафява. За това маслото получи името си.

Страхотни неща. | Снимка: drive2.com.

Изминаха десетилетия и мазнината от оръдия се превърна в изключително популярен материал на гражданския пазар, предимно на автомобилния пазар. Мазнината от оръдия също беше много търсена сред съветските автомобилисти, които предпочитаха да я използват за защита срещу корозия, а не по-напреднали пазарни средства. На първо място, с него се обработва дъното на автомобила.

instagram viewer

ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО:„Седем“ коли с добро качество, които губят най-малко в цената

Изглежда така след кандидатстване. | Снимка: drive2.ru.

Защо се случи това? Това е така, защото ако сравните оръдейната мазнина с мастика или Movil, много бързо ще стане ясно, че тя има редица важни предимства. За разлика от мастиката, мазнината на оръдието не е покрита с пукнатини и не позволява корозията да се развие директно под „защитния“ слой.

>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<

Първо трябва да смесите. ¦ Снимка: drive2.ru.

Прилагането на пулсат не изисква никакви специални умения и най-важното е, че не е толкова скъпо, колкото повечето други средства. И накрая, „мазнината“ остава на повърхността дълго време, върху което се нанася - 2-3 години. Единственият недостатък на материала е неговата крехкост при определени условия. Материалът се топи (приема течна форма) при +60 градуса. Следователно температурата на въздуха трябва да бъде в рамките на -50 / + 50 по Целзий.

Продължавайки темата, прочетете за как да поправим безкамерна гума на пътя без специален комплект за ремонт и не само.
Източник:
https://novate.ru/blogs/121019/52051/