Съветската автомобилна индустрия не беше най-добрата в света, но това изобщо не отменя факта, че местната индустрия представи на страната много надеждни и издръжливи автомобили. Сред тях имаше много добри. Въпреки това, където има възходи, винаги има спадове. Или във всеки случай "подцеля" до крайната цел. Време е да си припомним най-малко успешните съветски автомобили, които в същото време влязоха в серии.
1. AZLK-2141 "Москвич"
Произведен от 1986 до 1998 г., Moskvich-2141 се превърна в наистина сива кола. Първо, колата не беше толкова лоша. От друга страна, той не можеше да се открои с нищо наистина добро. Може би причината за това се крие във факта, че 2141-и е базиран на чужда кола. Много решения, внедрени в автомобила, не бяха типични за местната автомобилна индустрия. Най-лошото от всичко е, че колата изгни безмилостно. Качеството на компонентите също остави много да се желае.
2. КАЗ-605 "Колхида"
Трудно ще се намери самоделен трактор за камиони, за който биха били измислени толкова злонамерени поговорки и пословици, колкото за „Колхида“. Най-разпространената и красноречива от тях звучи като „Гордостта на Грузия - руските сълзи“. Основният проблем на тази кола беше откровено ниското качество на изработката, както и използването на не най-добрия силов агрегат. Съветските шофьори, които трябваше да карат Kolkhida, се шегуваха, че KAZ кара само надолу и не е натоварен.
3. ZAZ-968 "Запорожец"
Не че исках да атакувам гордостта на масовата местна автомобилна индустрия, но все пак трябва да сте откровени. ZAZ-968 далеч не беше най-висококачественият автомобил, въпреки че приносът на създателите на този модел за развитието на цялата родна индустрия не може да бъде подценяван. Воланът на 968 често имаше люфт, спирачките периодично изчезваха и двигателят продължаваше да прегрява и да излива масло. Особено забавно е, че дори всичко изброено по-горе не попречи на съветските граждани да носят 8 торби с картофи от своите дачи.
4. ErAZ-762
Рядък случай е, когато човек наистина може да се срамува от създаването на родната автомобилна индустрия. На фона на микробуса ErAZ-762 Колхида е инженерно произведение. Тези микробуси са произведени във фабрики в Армения, но дизайнът на автомобила има латвийски корени. Колата беше много неудобна и липсваше комфорт. Най-лошата част беше качеството на изработката. През 762 г. буквално всичко, което може да се счупи (а понякога и това, което изглежда, не може!), Се счупи. Освен това разбивките не бяха събитие, а рутина.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО:„Произведено в СССР“: 10 домашни хеликоптера, за които не се срамувате
5. UAZ-452
Тази легендарна съветска кола е най-добрата демонстрация на борбата на противоположностите в света. От една страна, UAZ-452 все още няма аналози, ще отиде там, където другите няма да преминат, ще работи в условия, при които другите автомобили просто ще спрат. В същото време колата има много слаба "раздатка", която може да започне да се боклучи след мизерните 2500 км пробег. Качеството на метала в 452 е лошо. В някои пропуски можете лесно да залепите пръста си, ако не и дланта си. И най-важното е, че UAZ-452 е друг антоним на думата „комфорт“.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<
Искате ли да знаете още по-интересни неща? Какво ще кажете за четене за 7 SUV от съветска епоха, които могат да се считат за най-добрите от този вид дори днес.
Източник: https://novate.ru/blogs/020919/51602/