(!)Абонирайте се за нашия канал в Дзен >>ИДЕИ ЗА ЖИВОТ| NOVATE.RU<
Историята на руски бронирани влакове започна в Руската империя и вече е приключило в Съветския съюз. Въпреки факта, че този вид необичайни оръжия, използвани изключително кратък период от време (в сравнение с други видове оръжия), в бронирани влакове е много богата история. поглед Нека да разгледаме в оръжието на един от тях як.
влаковете Устройството блиндирана
В повечето случаи брониран влак е уредено доста лесно. Това се отнася не само вътрешни модели, но тези влакове, които са били използвани в същото време в Европа. Най-често, блиндирана влак се състои от напълно бронирани и добре защитени локомотив, който извади за няколко (Обикновено две или три) broneploschadki няколко области на въздух защита, както и реда на четири контролни платформи.
В основата на всяка брониран влак определят модификация на типичен състав. Повечето от пробите, въпреки броня може да носи дори до 700 тона товари. Степента на защита на двигателя и платформи се е променило значението на модела, както и значението на място. Най-често се използва стомана броня 10-20 мм. Интересна особеност на тези състави е, че локомотив винаги да бъдат поставени в центъра между защитните платформи.
Metal различна от платформата на стомана щит имаше две въртящи кула с оръдия. Повечето от тях са 76-мм или 107-мм оръдия. Те се усилват от няколко пушки. Боеприпаси светлина площ Съветски брониран влак имаше 560 артилерийски кръга и около 28 500 картечни изстрели. Вътре broneploschadok е много удобно (по стандартите на армията). Ако централно отопление, радио и електрическо осветление.
Друга важна характеристика на съветските влакове имаха възможност да ги прехвърли на железниците с междурелсие от 1435 mm (с други думи, те са адаптирани за операции на европейски маршрути).
Warhead бронирани допълнен така наречената "база". Тя се състоеше от 6-20 обикновени вагони, някои от които се разпределят за икономическите нужди на бронирания влак и неговия екипаж. Когато влакът влезе в борбата, домакински автомобили разединено и оставени в задната част. Опитахме се да ги остави на следващото участък. Съставът на "база" е също част от колата на персонала. Имаше вагони за съхранение на боеприпаси, материали за съхранение на автомобили и технически средства, на кола-кухня, работилница. Може да бъде дори клуб автомобил.
задачи бронирани влакове
В началото на Втората световна война, като част от Червената армия имаше 53 боеспособна брониран влак. Друг 23 приключи състава на разположение на НКВД. Според архивни данни, петгодишната война на блиндирани загуби съветски възлиза на 65 формулировки, без загуби на НКВД влакове.
Задачи в композициите са били различни. Най-често те се използват за транспортиране на общите стоки, както и огън подкрепа за наземни системи, работещи в непосредствена близост до жп линията. Също състави донесоха войски в зоната на сблъсък с врага, и дори направи посещения на саботаж. Най-новите често занимава НКВД влак.
И накрая, бронирани участвали в отбраната на съветските жп гари. Особено голям принос за това е добавен зенитно-брониран влак, с голям брой платформи зенитни.
Бих искал да знам повече интересни факти за войските на Съветския съюз по време на Втората световна война? Тогава прочетете за 6 тежки бомбардировачи забележителност на Втората световна война, Която се опасяваше от всички врагове.
(!)Абонирайте се за нашия канал в Дзен >>ИДЕИ ЗА ЖИВОТ| NOVATE.RU<
Източник: https://novate.ru/blogs/250219/49596/