Случва се да си легнете и да не можете да заспите от периодичния шум в отоплителната система.
„Радиаторен шум“ - съскащ звук, издаван при движение на потока на охлаждащата течност:
- в преходната част от по-голям към по-малък диаметър на тръбата;
- когато се образува въздушен джоб;
- с увеличаване на съпротивлението на който и да е затварящ елемент.
Ако проветряването се отстранява посредством въздухоотвод, тогава налягането е малко по-трудно. Нека разгледаме подробно причината за шума и опцията за отстраняването му.
Във всяка проста или сложна радиаторна отоплителна система винаги има съпротивление на системата. Според законите на физиката тя е представена от следната графика:
Показаните характеристики на системата са определени условия, причинени от увеличаване или намаляване на съпротивлението на системата.
За нагледен пример, нека приравним една покрита термична глава (затворен радиатор) към характеристика №1. След това две припокриващи се термични глави - характеристика 2 и съответно три припокриващи се термични глави - характеристика 3 и т.н.
Според графиката виждаме, че с всеки затворен радиатор главата на системата расте, което също се потвърждава на практика!
Сега нека разгледаме графика на характеристиките на системата заедно с графика на помпата при една от нейните скорости:
Кривата на помпата пресича характеристиките на отоплителната система в определени точки. Помпата създава постоянна глава, като по този начин постоянно налягане в системата и спирателните клапани я регулират. И в маркираната точка (условно), когато има спад на налягането в модула на спирателния клапан, потокът достига определен стойности, а с увеличаване на съпротивлението в определен интервал - движещата се охлаждаща течност започва да издава тътен звук или съскане.
Как да се отървете от шума?
Изходът от ситуацията всъщност е прост. Трябва да спрем да увеличаваме допълнително налягането в системата, при което започва шумът - чрез инсталиране на байпасен клапанкато го настроите по такъв начин, че в тази (условна) точка да започне да се отваря.
Клапанната система е примитивна - когато се достигне определена стойност на налягането, пружината започва да се компресира, като по този начин осигурява потока на охлаждащата течност и разтоварва отоплителната система като цяло.
Байпасният клапан е винаги монтиран преди първия потребител (т.е. радиатор) след циркулационната помпа - свързващ потока и връщането.
По какво се различава газовият сферичен кран от водния клапан
Запояване на проводници без поялник!
Процесът на полагане на собствен дом от А до Я