Би било хубаво да се изгради път, който не ще се срине, няма да се напука и е покрита с дупки в рамките на 5 години експлоатация. Още по-добре на 10 години. По пътя си към един век или дори столетия може само да мечтаят. А какво да кажем на пътя, който ще издържи две хиляди години? Смятате ли, че това е невъзможно. Но римляните са били в състояние действително да направим нещо по този начин. Ние го знаем всички "мръсни" тайни на древна пътна конструкция.
Първият път е военна цел. | Снимка: welemudr.mirtesen.ru.
Сега е трудно да се повярва, но един и половина преди хиляда години може лесно пътуване в комфорт цялото Средиземноморие по павирани пътища. В продължение на седем века на своята история протегна Римляни павирани пътища с обща дължина от почти два екватора на Земята. Високо качество на пътната мрежа е един от най-големите постижения на цивилизацията. Изненадващо е, че мрежата на съвременната европейска магистрала доста силно съвпада с древното мрежата на римски пътища.
интересен факт: Пристанище нямат илюзии за "тайните на предците", не си струва. Както днешните пътища, магистрали Роман бе редовно ремонт. Това се доказва от финансовите документи на римляните, са оцелели. Разбира се, римската строителна технология наистина е до голяма степен напреднали. И те не са имали няколко тонни камиони, бързам със скорост от 100 km / h при падането суграшица!
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
Разбира се, Рим е не само павирани пътища. Присъстваха също наземни и черни пътища, покрити с чакъл. Въпреки това, той не е асфалтирано били символ на сила от страна на държавата. Първият се счита за важно стратегическо пътно строителство, тъй като тя стана възможно благодарение на най-бързото разгръщане на войските на крак. Интензивни марш пехотни колони със скорост 4-5 км / ч е възможно само в добра пътна с плоска повърхност. Именно поради тази причина, по всяко време, римски пътища са построени предимно легионери.
забележка: В действителност, изграждането на пътища в провинцията, където е разположени на легиона, се счита за рутинна норма войник. Легионери извършва земята и строителните работи при скорост удивително. Местна с изграждането на важен строителен инженеринг почти не е позволено. Римляните са се страхували от саботаж по важен въпрос.
Как са били построени
Тъй като ние построен римския път? Достатъчно подробно описание на технологията ни каза Витрувий, изтъкнат римски архитект и инженер, който е живял в първи век след Христа. По този начин, всяко строителство започна с poryvaniya през път заедно две паралелни канавки, разстоянието между тях е от 2.5 до 4.5 метра. Това беше направено, за да отбележат работното си място, както и да получите информация за данните на местната почва. След това, между канавки почистен целият земята, в резултат на нещо като ров. Като правило, римляните се опитаха да стигнат до твърда почва или скала (дълбочина от около 1,5 метра).
интересен фактРим е голяма страна с контрабандата и бюрократичен апарат и развита правна система. За да са оцелели споменаване на факта, че строителството на пътища е неразривно свързано с реалния трудно корупцията. Ясно е, че краде в изграждането на магистралата вече.
Вижте също:Като рицарите отидоха да се облекчава в брони и 8 забавни факти, за да ги види от друг ъгъл
Пътят е построен на принципа на пластове торта. Първи слой годни «statumen» (подкрепа) с дебелина 20-50 см, който се състои от големи необработени камъни. Следващият слой «rudus» (чакъл) от 20 см дебелина, посочени в фини разбити камъни. Той е завързан свързващ разтвор - Роман състава на бетона, които биха могли доста силно варира в зависимост от местоположението и достъпа до ресурси. Третият слой, наречен «ядро» (ядро) и има дебелина от 15 см и се състои от малки фрагменти от тухли. Този слой може да се използва като пътната настилка, но повечето от римляните все още предпочита да сложи четвърти слой - «pavimentum» (мост). Той е извел от големи камъни.
интересен факт: Римски пътища са построени леко изпъкнала. Това беше направено, за да ги с капеща дъждовна вода.
Строителство на пътища се проведе в постоянна битка с терена. Понякога пътят е бил повдигнат на могилата. Понякога те пробив през скалите и хълмовете. Няколко хиляди души с лопати и кирки може да направи чудеса. Най-трудните римляните се пресичат блатата. Въпреки това, и тук е било техните инженерни трикове. Ние преодоля низините и блата с помощта на насипи и монтаж на дървени пилоти. Много често на места, успоредно на пътя и счупи дори канализацията.
Интересен факт: Роман не са имали лопата режещ ръб на, освен това, те са направени от дърво. Напълно. Лопата използва само за да се изхвърли на земята или да го товарене и разтоварване на носилка. Loose почвата с помощта на хеликоптери.
Война - бащата на всички
Както вече споменахме, римски път, на първо място е бил важен военен инженерна конструкция. Въпреки това, те имат благоприятен ефект върху икономиката. На първо място всички пътища са допринесли за миграцията, развитието на пощенските услуги и разбира се на търговията. Говорейки за поща. Още в римско време по пътищата, създадени ханове за туристи, както и специални пощенски станции, където пратениците могат да се променят коне.
интересен фактДоста смешно, че въпреки всички нива на развитие, както и римляните не измислят обичайните съвременния човек карти. В древния Рим не е имал никакви ръчно рисувани карти. Тогава "карта" се счита за специална книга, съдържаща словесно описание, както и от Рим, за да получите някъде. За улеснение на пътуванията, римляните инсталирани и специални колони пътуват по нейните пътища. Римският форум е "злато" крайъгълен камък Empire - «miliarium aurem».
Въпреки това, на Римската империя се разпадна. Пътища, построени от "синовете на Марс", са се превърнали в един от даровете на световната цивилизация. Римски пътища също са били използвани в продължение на векове за търговия и война.
Бих искал да науча повече интересни неща за движението по пътищата? След това е необходимо да се прочете за 5 правила чуждестранни трафика, които са озадачаващи по-голямата част от сънародниците в лицето с тях за първи път.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
Източник: https://novate.ru/blogs/070719/50947/