На 28 април 1988 г. пътниците на вътрешния полет на Хавай Хило-Хонолулу чуват звук, наподобяващ звук от разкъсване на платно по време на 23-минутен полет. Приблизително 1/3 от фюзелажа на пътнически самолет е откъснат и отнесен от въздушното течение. В този момент бордът е бил на височина 7,7 километра и 12 минути полет не са му били достатъчни, за да кацне. Каква съдба сполетя пътниците?
Изненадващо на 28 април 1988 г. трагичният полет на самолет на Aloha Airlines има всички шансове да завърши щастливо. При инцидента загина само една стюардеса. Тя беше 58-годишната Кларабел Лансинг. Случаят, когато би било уместно да се „мрачно“ пошегува с изтъркана шега от американското кино, че й остават само 2 месеца преди пенсиониране. Жената е работила като стюардеса 37 години. Но в този ден тя просто нямаше късмет. Когато част от покрива беше откъсната от самолета, за негово нещастие, той се озова точно на това място. Стюардесата беше извадена от самолета от мощна въздушна струя и отнесена. Ако беше направила още няколко крачки, може би щеше да се спаси.
Що се отнася до пътниците, те бяха много по-щастливи. Тъй като в този момент всички те вече бяха закопчани. Въпреки че хората се разминаха не само със сериозна уплаха. Всъщност животът им висеше на косъм и не само защото самолетът буквално се разпадаше във въздуха. Факт е, че на надморска височина от 7 километра нивото на доставка на кислород в кръвта е не повече от 60%. С други думи, там няма много за дишане. Не всеки професионален катерач може да се изкачи до такава височина без кислородно оборудване. В резултат на това от 94 пътници на злополучния борд на Aloha Airlines 65 души са получили различни наранявания.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
С повредата на фюзелажа злополуките на самолета този ден не свършиха. Диспечерите изпратиха колата по спешност до най-близкото летище. В същото време пилотите свалиха височината до 3 км, за да могат пътниците да дишат поне някак. Заслужава да се отбележи също, че с всеки километър температурата на въздуха губи 6 градуса. Дори на Хаваите 3 км никога не са Африка. Също така си струва да добавите чернова от скоростта на дъската към това. И така, преди да кацне, самолетът трябваше да кръжи още известно време. Защото му се счупи шасито. И тогава имаше още повече: точно преди кацане един от двигателите на самолета се повреди ...
В резултат на това екипажът по чудо приземи колата. Ако Господ Бог, Яхве, Аллах и Буда съществуват, то в този ден всички те са били на страната на пътниците от самолета на Aloha Airlines. При извършен оглед се оказа, че причината за инцидента е умората на метала. Освен това 20-годишният самолет беше в откровено лошо състояние от техническа гледна точка. Въпреки това, компанията постоянно спестява, намалява разходите в преследване на печалба, без да се притеснява в същото време да рискува живота на собствените си клиенти. Според експерти, ако самолетът е бил във въздуха още 10-20 минути, е щял да се разпадне напълно. Две големи пукнатини вече се „прокрадваха“ по фюзелажа.
В продължение на темата, прочетете за IL-276: кога ще бъде първият полет на многоцелеви военнотранспортен самолет.
източник: https://novate.ru/blogs/110622/63178/