Мотоциклетът може да не е толкова популярен начин на транспорт, колкото същата кола, но също така има огромен брой фенове по света от много години. И Съветският съюз не беше изключение в това отношение. Много хора се опитаха да получат това двуколесно превозно средство - за щастие, в онези дни местното производство пусна на пазара редица добри модели. Вашето внимание е четирите най-известни съветски мотоциклета, които са били карани от повече от едно поколение.
1. "Восход 2М"
Този лек съветски мотоциклет имаше репутацията на доста надежден и икономичен: според редакторите на Novate.ru, с маса 121 килограм, той може да отнеме 155 килограма, а едноцилиндров двигател, чийто обем е 173,7 cm3, изразходва само 2,7 литра на сто километри. Вярно, представянето му по отношение на динамиката беше доста скромно, но той никога не е твърдял, че е и спортен вид транспорт. В допълнение, Voskhod беше популярен и поради достъпността си, тъй като цената му беше само 420 рубли.
2. "Минск 3.111"
Този модел е известен преди всичко като първия беларуски мотоциклет, който има усъвършенстван дизайн за седемдесетте години на миналия век. Произвежда се от 1973 до 1976 г. Неговата издръжливост и отлични технически характеристики дори му позволиха да получи "Знак за качество". Вярно, лекотата и външната непрактичност станаха причина за присвояването на донякъде обиден псевдоним - "макак". Това обаче не му попречи да бъде двоен - със сухо тегло от сто килограма, полезният товар беше изчислен на 150 килограма. Освен това се произвежда в две модификации, като втората се нарича "Спорт" и е предназначена за селски пътища. И по отношение на достъпността никой друг съветски мотоциклет не можеше да го изпревари.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
3. "Днепър МТ-11"
Най-многобройният модел от цялото семейство мотоциклети "Днепър" Тежък мотоциклет от Киевския мотоциклет заводът се произвежда от 1984 г., сред съвременниците си се отличава с добри технически характеристики и дизайн. Например, той имаше двигател боксер, беше доста мощен, но имаше голям разход: 8 литра на 100 километра. Освен това той е бил с кош, тъй като собственото му тегло е 330 килограма, а максималният полезен товар е 260 килограма. Такъв мотоциклет струва много: до 1400 рубли.
4. М-63 "Урал-2"
Детето на Ирбитския мотоциклетен завод, който се смяташе за най-атрактивния модел. Ural M-63 се произвежда от 1963 до 1971 г. и се появява след искането на държавната комисия за унифициране на основните компоненти и агрегати на мотоциклети на мотоциклетните заводи Ирбит и Киев. Със сухо тегло от 320 килограма, неговият полезен товар е бил 255 килограма. Но имаше
в мотора и иновациите, например наличието на задно окачване с махало, хидравлични амортисьори от Москвич и гумено-метални тихи блокове от Запорожец. Освен това струва много - 1250 рубли, на цена от 417 рубли. Вярно, че се продаваше само с кош, само за използване от полицаи, тъй като се смяташе, че ще бъде твърде трудно за обикновен човек да се вози на него.
В допълнение към темата: 5 най-мощни мотоциклета чопър, които са идеални за пътуване на дълги разстояния
източник: https://novate.ru/blogs/090622/63235/