диагностика на автомобили в настоящата среда - това е доста скъпа операция. Поради тази причина, много шофьори в днешно време предпочитат да купуват оборудване им в Китай и правят всичко сами. В този случай, не всеки е наясно с факта, че важна информация за аварии на автомобили може да бъде получена, без да хардуер, като се използва педал си. Ето как се прави.
Ако таблото светна надпис «Проверете Двигател», водачът ще бъде ясно, че е време да се провери двигателя. Единственият проблем е, че този показател - това е твърде общо, широка информация, която не дава конкретна разбивка. В същото време, все повече и по-модерни автомобили оборудвани с бордови компютри, които събират достатъчно информация за текущото състояние на автомобила. По-специално, те могат да предоставят информация за грешки и повреди под формата на кодове, за които е необходимо да се използва комбинация от автомобили с педали.
Как се прави това с ръчна трансмисияМашини с механична трансмисия едновременно натискане газ и спирачката и запалването без стартиране на двигателя. Компютърът ще покаже кодове разбивки и грешки, ако има такива. Numbers изглежда се пренаписва и дешифрира. Всеки набор ще означава проблем с някои сглобяване.
Как това се прави в автоматичната скоростна кутия: При машини с автоматична трансмисия са притиснати газта и спирачката и да запалите автомобила, без да стартирате двигателя. Вие също ще трябва да се преведат на селектора в режим на устройство. В края на краищата се направи, без отпускане на педала, изключете запалването и го включете отново. По този начин ние се кача на таблото специален код, при неуспех.
важно: Дешифрира кода с повреди или онлайн помощ, или на ползвателя на определено превозно средство. Всичко това ще ви помогне да разберете по-конкретна причина за провала, дори преди да кандидатствате за бензиностанцията.
Получените кодовете са наречени ECN. Обикновено те се състоят от писмо и четири цифри. Писма може да означава следното: B - тяло, C - шаси, P - двигател и скоростна кутия, U - вътрешно-модулен обмен за трансфер на данни. Първата цифра може да бъде от 0 до 3 и средни стойности, съответно, Общи, «фабрики" или "резерви". Втората цифра е функция на системата или блок за управление, както и последните две компенсирате номера на код за грешка. По този начин грешката е пряко представляват само първите четири знака.
Продължавайки темата, прочетете за най-критичния неизправност на превозното средство и не само.
Източник: https://novate.ru/blogs/060819/51293/