През 1966 г. шведската армия приема на въоръжение уникалния танк Stridsvagn 103. Те се използват до 90-те години на миналия век, докато не бъдат заменени от германския Leopard-2. Въпреки факта, че днес Strv.103 е нещо от миналото и се е превърнал предимно в музей, тези автомобили са достатъчно забележителни, за да се говори за тях.
Шведският Strv.103 е класифициран от някои експерти като "разрушител на танкове". Въпреки че в действителност това превозно средство е много повече танк, отколкото SPG, дори въпреки доста специфичното оформление и схемата без кула с твърдо фиксиран пистолет в челната плоча на корпуса. Последното всъщност е основният недостатък на бойното превозно средство, тъй като хоризонталното регулиране при насочване се извършва само чрез завъртане на цялото тяло. Вертикалното насочване от своя страна се осъществява с помощта на хидравлична система.
Шведите започнаха да разработват Strv.103 през 1956 г., за да заменят внесените британски танкове Centurion с поне нещо свое. Нова машина е създадена, като се вземат предвид спецификите на шведската армия и население. През 50-те години в страната живеят около 7 милиона души, а срокът на служба в армията е много кратък. Ето защо военните искаха да получат кола, много по-мощна и по-добре защитена в сравнение с британските центуриони. Разработката взе предвид и спецификата на шведската природа, по-специално - голям брой водни прегради.
Опитните прототипи започват да преминават държавни тестове през 1963 г. След три години новият танк е пуснат в експлоатация. Колата излезе много добре. Тук е важно да се отбележи, че STRV-103 е първият танк в историята с газова турбина. 490 к.с Автомобилът е въоръжен със 105 mm нарезно оръдие L74 и трио картечници KsP 58 с калибър 7,62 мм. Първоначално екипажът е защитен само от валцована стоманена хомогенна броня. В бъдеще на 103-ия трябваше да се монтират допълнителни защитни екрани, тъй като развитието на противотанковите оръжия не спря. Освен това до края на 60-те години се оказа, че бронята на съветските, британските и американските MBT значително превъзхожда това, което могат да направят шведите.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
Липсата на броня обаче беше частично компенсирана от много ниския силует на танка, както и някои приятни характеристики. Уникалното превозно средство се отличава с необичайно бърз заден ход за танк, което прави STRV-103 подходящ за организиране на танкови засади в блатисти и гористи местности. Важно е да се разбере, че 103-та по принцип не е замислена като танк за настъпателни операции. След Втората световна война Швеция запазва неутрален статут. Възможността за война със СССР се разглеждаше като един от сценариите на Третата световна война, но шведското командване разбра, дори ако тяхната страна ще бъде въвлечен в конфликта, тогава той няма да стане основната посока за съветските войски, което означава, че далеч от най-новите Т-55 ще бъдат хвърлени, за да противодействат на STRV-103 и Т-62. Произведени са общо 335 танка Stridsvagn 103.
Някои източници казват, че малък брой Stridsvagn 103 са били продадени в Близкия изток в началото на 80-те години. В резултат на това единствената война, в която участва 103-та стомана, беше конфликтът между Иран и Ирак. Тъй като резервоарът е бил използван в нетипични за него условия, основният му недостатък веднага се усеща - липсата на въртяща се кула. Първият сблъсък със съветската офанзива Т-72 завърши тъжно. По-специално, няколко превозни средства бяха изоставени без сериозни щети, просто защото са загубили следите си в битка.
В продължение на темата, прочетете за защо старите съветски танкове т-72 все още се използват в много страни.
източник: https://novate.ru/blogs/200522/62972/