Защо в СССР пробиха документите на шофьорите

  • Jun 09, 2022
click fraud protection
Защо в СССР пробиха документите на шофьорите

Първата шофьорска книжка е издадена от Парижкия префект на полицията през 1893 г. Първият лицензионен изпит е въведен в Съединените щати през 1899 г. В Руската империя първите права са издадени през 1900 г., а през 1909 г. Русия се присъединява към международната конвенция за движение на автомобили, която прави възможно издаването на права в единна международна форма.

Шофьорските книжки се появиха много скоро. Снимка: life.ru.
Шофьорските книжки се появиха много скоро. /Снимка: life.ru.
Шофьорските книжки се появиха много скоро. /Снимка: life.ru.

След революцията Съветът на народните комисари одобри нова шофьорска книжка, която беше разделена на три категории. Най-високото означаваше, че човек не само управлява брилянтно превозно средство, но и знае как да го ремонтира. В същото време документите можеха да имат различен формат, което не беше много удобно. В СССР те стигнаха до един модел на шофьорска книжка едва през 1936 г. И се връщат към международния модел отново едва през 1963 г. Съвременните пет категории шофьорски книжки се появяват в света едва през 70-те години на миналия век.

instagram viewer
Те пробиха в СССР не права, а предупредителни карти. /Снимка: drive2.com.
Те пробиха в СССР не права, а предупредителни карти. /Снимка: drive2.com.

Що се отнася до правилата за движение, дълго време в Русия те не бяха еднакви за различните региони на страната. Единните правила за движение се появяват едва през 60-те години на миналия век, въпреки че системата от наказания с 5 вида наказания: предупреждение, глоба, глоба, платено на място, временна подмяна на права за шофьорски билет или лишаване от права за период от 15 дни до 6 месеца се появява още през 40-те години на миналия век години. В същото време до края на 80-те години на миналия век шофьорите на СССР, заедно с правата си, трябваше да носят специален билет под формата на малка книжка.

>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<

Имам много пункции - добре дошли на изпита. / Снимка: zr.ru.
Имам много пункции - добре дошли на изпита. / Снимка: zr.ru.

В този талон служителите на КАТ са използвали компостер, за да правят пробиви всеки път, когато шофьор наруши правилата за движение. Ако в рамките на 6 месеца в такъв талон се появят три пробивания, тогава шофьорската книжка беше отнета и за да ги върнете, беше необходимо отново да се положи теоретичен изпит. От 1993 г. системата за пробиване най-накрая е в миналото. Тя беше заменена от точкова система. Всяко нарушение струва определен брой точки. Така че, ако шофьор спечели 15 точки за 1 година, тогава той се лишава от свидетелството си за срок до шест месеца.

Защо японските затвори се считат за сурови, ако има образцов ред
Novate: Идеи за живот преди 2 дни
Пистолет S-4: защо КГБ на СССР се нуждаеше от толкова странно оръжие
Novate: Идеи за живот преди 2 дни
От 1993 г. системата е различна. /Снимка: Twitter.
От 1993 г. системата е различна. /Снимка: Twitter.

В продължение на темата прочетете за защо инспекторът на КАТ изисква прегледако няма признаци на интоксикация.
Източник:
https://novate.ru/blogs/220322/62481/