Преди беше по-добре: слънцето е по-ярко, тревата е по-зелена, момичетата са по-красиви, а колите са по-надеждни. От време на време можете да чуете от автомобилистите, че модерните новосъздадени "корита" не са на ниво по отношение на издръжливостта и надеждността на "лястовичките", произведени през 80-те и 90-те години на миналия век. Дали обаче всичко това наистина е вярно или много шофьори просто се измъчват от носталгия?
Всъщност от година на година максималният ресурс на машините наистина намалява и има няколко обективни причини за това.
1. "Конспирация" на автомобилистите
Да, да, той е най-много, колкото и странно да звучи. Въпреки че в действителност думата "заговор" в този случай е твърде силна и претенциозна. Добре познатият афоризъм е много по-подходящ: „Нищо лично – само бизнес“. Факт е, че сервизът и ремонтът на автомобили са огромен пазар и огромни печалби, които нито самите автомобилни производители, нито техните сервизни центрове искат да загубят. Вярно е, че не бива да се преувеличава значението на желанието за печалба на компаниите, защото има и други причини за намаляващ ресурс.
2. Сложността на дизайна
През последните 40 години автомобилите в по-голямата си част станаха забележимо по-сложни от техническа гледна точка. Все повече неща в колата са обвързани с електрониката. Освен това всяко десетилетие в автомобилите има все повече сензори за управление, системи за сигурност, екологични системи и други подобни. Всичко това прави шофирането по-удобно и по-безопасно. Обратната страна на такова насищане обаче е общото намаляване на надеждността и издръжливостта на конструкцията.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
3. Изисквания за затягане
Всъщност постоянното затягане на екологичните изисквания, както и изискванията за нивото на разход на гориво, е основната причина за спада в качеството на автомобилите. На първо място, качеството на изработка страда от това. Желанието да се намали количеството материали, използвани при производството на автомобил, в крайна сметка засяга качеството на всички компоненти на автомобила и преди всичко на електроцентралата. Освен това много агрегати и резервни части днес не се произвеждат по същия начин, както през 80-те и 90-те години на миналия век, което не позволява да се прилагат много стари методи за ремонт. Например, днес е почти невъзможно двигателите да се „завъртат“ или „втулки“ за ремонтни цели.
Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете за защо някои шофьори наливат ацетон в резервоара на колатаи дали е подходящо.
Източник: https://novate.ru/blogs/120322/62397/