Дори тези, които никога не са карали „автомат“, вероятно са чували, че такива автомобили се теглят по съвсем различен начин от автомобилите, които все още са оборудвани с ръчна скоростна кутия. В това отношение автоматичната трансмисия забележимо губи от своя механичен колега и не се представя в най-добрата светлина. И все пак, какво трябва да помни щастливият собственик на автоматика, ако животът ви е поставил в ситуация, в която трябва да правите теглене?
Първото и може би най-важното нещо, което трябва да направите преди неприятна ситуация случи се - е да отворите ръководството с инструкции за вашата "лястовичка" и да намерите там раздел, посветен на теглене. Днес има много видове автоматични трансмисии и всички те се различават по това какво можете и какво не можете да правите. Какво наистина има, дори едни и същи кутии от различни производители се различават по въпроса за теглене.
Основният проблем на всяка автоматична скоростна кутия е нейната помпа за течност ATP, която доставя строго под високо налягане. Въпросът е, че по време на теглене помпата не може да прескочи необходимото ниво на налягане, което причинява сериозни проблеми със смазването на зъбните колела и валовете в кутията. Това води до нагряване и след това до прегряване на скоростната кутия. В крайна сметка се поврежда и скъпи ремонти.
>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<
Общото правило за всички автоматични трансмисии е да поставите трансмисията в неутрално "N" преди теглене. И тук мнозина имат първите трудности. Особено ако колата не стартира двигателя. Така че, за много автомобили с автоматична скоростна кутия, селекторът може да се превключи в желания режим чрез просто натискане на педала на спирачката. Други имат специален бутон за освобождаване до лоста. По-рядко той е скрит под защитна тапа.
Следващият въпрос, който възниква след преминаване към режим "N": колко дълго и с каква скорост можете да "плъзнете"? Старите автоматични трансмисии бяха подчинени на правилото 50-50: скорост не по-висока от 50 км / ч и обхват на теглене не повече от 50 км. Проблемът е, че повечето съвременни автоматични трансмисии дори не са способни на това. При изключен двигател много кутии в наше време са предназначени само за изкачване на платформата на камиона. Можете да разберете за възможностите на вашата кутия от ръководството за употреба. Така например сложни съвременни „роботи“ се теглят според правилото „15 до 15“. Разбира се, има и изключения. Просто по свой начин, устройството AMT от AvtoVAZ в положение „N“ най-често може да бъде теглено дори до дяволите с клаксони.
Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете за 5 грешки при шофиранекоито развалят ръчната скоростна кутия.
Източник: https://novate.ru/blogs/080122/61785/