Всеки исторически период се характеризира със значителни технологии и машини за различни цели. Годините на Втората световна война не бяха изключение, което даде тласък на развитието на военната техника, по-специално на авиацията. Ето защо не е изненадващо, че някои от тези разработени самолети са спечелили славата на символ на трудната ера на небесните дуели или бомбардировки. Вашето внимание са "осмицата" военни самолети, които се превърнаха в символи на въздушните битки от Втората световна война.
1. Messerschmitt Bf.109
Този немски самолет, известен на съветския народ като "Месер", беше един от най-масивните самолети на Втората световна война. И всичко това, защото дизайнерите разкриха максимално неговия потенциал: използван е и как изтребител, и изтребител-бомбардировач, и като изтребител-прехващач, и дори като разузнавателен самолет. Общият брой на произведените самолети от това семейство е повече от 33 хиляди единици. В началния етап на Великата отечествена война Червената армия понесе много загуби именно от тази немска машина.
2. Хайнкел-111
Трудно е да се намери по-разпознаваем бомбардировач на Луфтвафе от Heinkel-111. Това не е изненадващо, тъй като е разработен още в началото на 30-те години на миналия век и уж като граждански транспортен самолет, за да не се нарушават условията на Версайския договор. Въпреки това, най-масовият бомбардировач на Луфтвафе още в началото на Втората световна война се демонстрира като остаряла машина. Това обаче не попречи на германците да го произвеждат и експлоатират до 1944 г.
3. Летяща крепост Boeing B-17
Легендарната американска "летяща крепост" беше наречена така ненапразно: по време на войната тя многократно демонстрира уникалната си оцеляване, което подсилени от специални тактики на използване: Boeing B-17 Flying Fortress премина над вражеската територия в шахматна дъска, което им позволи да се защитават един друг кръстосан огън. Тези възможности направиха възможно, за разлика от други подобни машини, да се използват през дневните часове без страх от загуба на всички самолети.
4. Супермарин Спитфайър
В британските военновъздушни сили основният и масов изтребител беше Supermarine Spitfire, който с право се наричаше един от най-добрите изтребители на Втората световна война. Показателите за височина и скорост му позволиха да се изправи срещу немския Messerschmitt Bf.109 при равни условия, а уменията на пилотите изиграха решаваща роля в такава битка. Освен това, за разлика от много други машини от войната, Supermarine Spitfire се показа още в първите години, както при покриване на отстъплението по време на блицкрига, така и по време на битката за Британия.
5. Mitsubishi A6M Raisen
В океанския театър на военните действия срещу ВВС на САЩ повече от година блесна японският изтребител A6M Raisen, който се смяташе за най-добрия в света в своя клас. По-специално, несъмненото му предимство беше много дълъг обхват на полета - ето защо той беше използван и в Съединените щати, а не само в океана. Така Mitsubishi A6M Raisen участва в атаката срещу Пърл Харбър и едва до 1943 г. американците успяват да изправят достоен враг срещу този самолет.
6. Пе-2
От само себе си се разбира, че в Съветския съюз имаше много автомобили, които влязоха в историята на Втората световна война. И така, най-масовият пикиращ бомбардировач на СССР беше Пе-2, който започна да се произвежда още през 1940 г. и се биеше до Победата. Наличието на херметична кабина и електрическо дистанционно управление направи колата напреднала по различни начини. Освен това той се отличаваше с факта, че обикновено бомбардираше райони от полет на ниво или от леко, а не дълбоко гмуркане.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
7. IL-2
Друг съветски самолет стана истински рекордьор като най-масовия боен самолет в историята: според Novate.ru са произведени общо 36 000 единици. Вярно е, че историята му беше двусмислена, тъй като поради необходимостта да работи на ниска надморска височина, той доста често ставаше мишена за наземни зенитни оръжия и немски изтребители. Това обаче не му попречи да бъде ефективно използван за прикриване на сухопътни сили или унищожаване на вражески бронирани машини.
8. Ла-7
За разлика от предишните съветски самолети, изтребителят Ла-7 беше модернизация на LaGG-3, който се биеше от самото начало, така че влезе във войната едва през 1944 г. Той успя да запази предимствата на своя "предшественик" - висока преживяемост и максимално използване в строителството на дърво вместо оскъден метал, както и нови с мощен двигател, подобрена аеродинамика и подсилени оръжия в следващите модификации, Ла-7 дори започна да превъзхожда изцяло металните „месери“ по редица начини. индикатори.
В допълнение към темата: Феноменът на семейство "Ловци" или защо германският боец се оказа незаменим по време на войната
Източник: https://novate.ru/blogs/301021/61038/