Защо смяната на маслото в колата според разпоредбите е лоша идея

  • Feb 14, 2022
click fraud protection
Защо смяната на маслото в колата според разпоредбите е лоша идея

Смяната на двигателното масло е една от най-важните процедури, които всеки шофьор трябва редовно да извършва. Във всеки случай, ако той е дълбоко заинтересован да гарантира, че неговата „лястовичка“ продължава да лети редовно по магистрали и пътища. Но кога е необходимо да се извърши същата тази смяна на маслото? Много шофьори и техници веднага кимат към цифрите от наредбите, забравяйки една важна подробност.

Кога да сменя маслото? Посочено в ръководството. |Снимка: stobonus.by.
Кога да сменя маслото? Посочено в ръководството. |Снимка: stobonus.by.
Кога да сменя маслото? Посочено в ръководството. |Снимка: stobonus.by.

Много търговци, автомобилисти и дори механици по някаква причина забравят, че ръководството съдържа не един номер за смяна на маслото според разпоредбите, а всъщност два. Първата цифра е тази редовна смяна на двигателното масло. Втората цифра е смяната на маслото, когато превозното средство се експлоатира при неблагоприятни условия. В по-голямата част от случаите хората използват само първата цифра.

Но домашните условия обикновено са неблагоприятни. |Снимка: allroader.ru.
instagram viewer
Но домашните условия обикновено са неблагоприятни. |Снимка: allroader.ru.

Важно е да се разбере, че конкретният пробег, при който трябва да се смени моторното масло, гарантирано е различен за различните двигатели. Въпреки това, в случай на "потребителски" автомобили, първата цифра в ръководствата най-често е някъде в диапазона от 12-15 хиляди километра. Втората цифра най-често е само първата цифра, разделена на две. Ако се прави редовна смяна на маслото на всеки 15 хиляди километра, тогава „аварийна“ на всеки 7,5 хиляди километра. Има изключения, така че ръководството за употреба на автомобила все още не е грях да прочетете.

>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<

Няма да развалите двигателя си с ново масло. |Снимка: avtovirtuoz.by.
Няма да развалите двигателя си с ново масло. |Снимка: avtovirtuoz.by.

И така, какъв е проблемът? И проблемът се крие точно във факта, че в Русия условията на работа на повечето автомобили са или близки, или директно екстремни. Стартиране на двигателя при температури от минус 20 градуса по Целзий и по-ниски, кратки пътувания през зимата, шофиране (дори от време на време) по черни пътища или офроуд - всичко това от гледна точка на производителите на двигатели вече е неблагоприятни условия на работа. Това означава, че трябва да сменяте маслото си по-често. Те не могат да развалят не само кашата, но и двигателя. Във всеки случай, ако маслото е ново и с подходяща марка. По този начин, ако горният стандартен праг на пробег е 15 хиляди км, тогава можете да смените маслото в домашни условия вече при 8-10 хиляди пробег.

"Черен орел": какъв беше танкът, който можеше да влезе в армията вместо Т-14 "Армата"
Идеи за живота | NOVATE.RUВчера
Защо наградите на Володя Шарапов предизвикаха недоумение сред фронтовите войници
Идеи за живота | NOVATE.RUпреди 2 дни
Колата има нужда от око и око. | Снимка: ya.ru.
Колата има нужда от око и око. | Снимка: ya.ru.

Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете за какво да правя, ако от ауспуха тече вода, и как това застрашава "вътрешността" на колата.
Източник:
https://novate.ru/blogs/301021/61076/