Дизеловите автомобили са много търсени. В някои случаи такъв агрегат има значителен смисъл. Въпреки това, не трябва да забравяме, че такива електроцентрали имат и много специфични недостатъци. Най-важните от тях ще бъдат обсъдени днес.
1. Въпрос на цена
Дизеловите инсталации привличат много автомобилисти със своята ефективност. Не забравяйте обаче, че дизелът е много по-труден за производство от техническа гледна точка. Оттук и повишената цена на такъв мотор с 30-40%. Разликата в цената на бензиновите и дизеловите автомобили не се изплаща поради икономията на гориво в никакъв случай не толкова бързо, колкото мнозина биха искали.
2. Честота на обслужване
Дизеловият двигател е много по-взискателна инсталация по отношение на честотата и качеството на поддръжката. В резултат на това маслото, филтрите, уплътненията и много други консумативи се сменят много по-често в такива агрегати. Трябва ли да се каже, че покупката им естествено удря в джоба на водача?
3. Разход за ремонт
Средно ремонтът на дизелови инсталации, особено основен ремонт, е значително по-скъп от ремонта на бензинови двигатели. Основната причина за това се крие във вече споменатата техническа сложност на подобни инсталации. Дори смяната на инжектори или запалителни свещи може да струва много пари на шофьор.
4. Опции за гориво
За дизеловите двигатели горивото се произвежда в летни и зимни версии. Ако не искате да развалите двигателя на любимата си кола, тогава водачът не трябва да забравя да направи навременен преход. Още при минус 5 по Целзий летните класове гориво започват да се сгъстяват, а при минус 10 замръзват.
5. висока маса
Дизеловите двигатели са значително по-тежки от бензиновите. Следователно, при сравними параметри на производителност, динамиката на дизелов автомобил ще бъде по-ниска от тази на бензинов автомобил. Теглото на двигателя оказва влияние и върху маневреността на автомобила, както и върху неговата стабилност и способност за преодоляване на препятствия.
6. Шум и вибрации
Дизеловите двигатели работят при много по-високо налягане от бензиновите двигатели. Проблемът е, че всичко това води до появата на ясно видим шум и вибрации. Особено за модели автомобили с „по-прости“ агрегати. Всичко това принуждава шофьорите да харчат повече, включително за висококачествена звукоизолация.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
7. Емисии
И накрая, не забравяйте, че дизеловите двигатели са значително по-мръсни от бензиновите. Те дават много повече отработени газове, което прави задължително използването на системи за намаляване на токсичността при подобни инсталации.
В продължение на темата прочетете за 5 най-популярни начина за "развод" на шофьорите в автосервизите.
Източник: https://novate.ru/blogs/101021/60824/