1. МАЗ-7907
Малко вероятно е, че в историята на автомобилната индустрия на Съветския съюз ще бъде възможно да се намери по-впечатляващ автомобил от MAZ-7907. Този тежък ракетоносец е разработен в СКБ-1 на Минския автомобилен завод. Работата по проекта започва през 1983 г. В резултат на това конструкторите са представители на 12-осен трактор с тегло 65 тона. В същото време 7907-та може да вдигне до 150 тона. Предвижда се той да се използва заедно с комплексите Целина-2. Камионът се е задвижвал от газотурбинен двигател с възвръщаемост 1200 к.с. Генераторът VSG-625 захранва 24 електродвигателя с възвръщаемост от 30 kW.
2. КПП-66
В някои отношения този камион е подобен на ГАЗ-66, нали? По принцип това е 66-та. По-точно от него в това шаси на колата. Всъщност това е прототип на щабна машина за нуждите на армията. KPP-66 е създаден в случай на атомна война между блоковете. Фургонът беше покрит с оловни рогозки и синтетични панели за защита от радиация. Дизайнът на машината направи възможно лесното и бързо преобразуване от командно в санитарно. През 1974 г. KPP-66 успешно преминава изпитанията, но така и не влиза в серията.
3. Урал-379П
Камионът Урал-379П е разработен през 1970 г. специално по поръчка на Министерството на отбраната на Съветския съюз. Автомобилът получи изцяло метална кабина и беше оборудван с най-новия усъвършенстван дизелов двигател 2E640 с мощност 200 конски сили. В същото време за повечето конструктивни компоненти автомобилът беше унифициран с камиона Урал-375. Основната характеристика на 379 беше, че благодарение на редица дизайнерски решения, колата можеше да плава. По водата Урал се движеше благодарение на две витла. С 4-тонен баласт във водата, колата може да ускори до 6 км/ч.
4. Урал-395П
Брат на камиона Урал-379П, описан по-горе. Урал-395П е разработен като част от същата поръчка на Министерството на отбраната. Както в случая с 379-та, основната характеристика на колата беше способността да се движи през водата заедно с товара. Камионът беше унифициран в повечето компоненти с Урал-375, като имаше допълнителна ос, което направи възможно действително удвояване на транспортираната маса. Максималният товар се увеличи от 4 на 7 тона.
>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<
5. ЗИЛ-135В
Ще бъде трудно да се намери още по-странен съветски камион от ZIL-135V. Машината е разработена през 1962 г. в SKB ZIL. Всъщност най-важното и интересно нещо в колата е инсталираната на нея пускова установка за изстрелване на ракети. Пусковата установка е в експлоатация до 1965 г., след което е изпратена в кошчетата на родината и скоро е напълно изоставена поради развитието на ракетната наука.
Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете за ЗИЛ 130: Вярно ли е, че легендарният съветски камион е "облизван" от западни модели.
Източник: https://novate.ru/blogs/041021/60752/