За което съветските танкови екипажи не харесваха съюзническите бронирани машини, които маршируваха към нас чрез ленд-лизинг

  • Jan 08, 2022
click fraud protection
Преговорите за първите доставки на американски и британски стоки за Съветския съюз по програмата Lend-Lease започват в самия край на 1941 г. В резултат на това по време на войната съюзниците доставят на СССР представително количество суровини, хранителни продукти, оръжия, превозни средства, включително бронирани превозни средства. Американските и британските бойни машини направиха, меко казано, двусмислено впечатление на съветските танкери. Защо съветските танкери се скараха на вносните танкове?
Преговорите за първите доставки на американски и британски стоки за Съветския съюз по програмата Lend-Lease започват в самия край на 1941 г. В резултат на това по време на войната съюзниците доставят на СССР представително количество суровини, хранителни продукти, оръжия, превозни средства, включително бронирани превозни средства. Американските и британските бойни машини направиха, меко казано, двусмислено впечатление на съветските танкери. Защо съветските танкери се скараха на вносните танкове?
Преговорите за първите доставки на американски и британски стоки за Съветския съюз по програмата Lend-Lease започват в самия край на 1941 г. В резултат на това по време на войната съюзниците доставят на СССР представително количество суровини, хранителни продукти, оръжия, превозни средства, включително бронирани превозни средства. Американските и британските бойни машини направиха, меко казано, двусмислено впечатление на съветските танкери. Защо съветските танкери се скараха на вносните танкове?

1. Самият сър "Чърчил".

instagram viewer
Чърчил не беше лесна машина. | Снимка: pulse.mail.ru.
Чърчил не беше лесна машина. | Снимка: pulse.mail.ru.
Чърчил не беше лесна машина. | Снимка: pulse.mail.ru.

Единственият тежък танк на съюзниците, който е доставен на СССР по време на Втората световна война, е британският Чърчил. Огромен колос с много тежка и издръжлива броня, което беше безусловен плюс. В същото време танкът имаше много слабо оръдие. Британският джентълмен не можеше да се похвали с надеждността на окачването. И най-важното беше, че британските нагреватели се оказаха безполезни в условията на руската зима.

Няколко пъти "Чърчил" е бил използван много ефективно, главно поради много дебелата броня. В това отношение британският танк дори надмина руските едри мъже в лицето на КВ-1. Чърчилите се биеха близо до Виборг, Киев и Курска издутина. Проблеми със скоростната кутия, пистите и окачването обаче безмилостно избиха тези превозни средства от армията. Тогава те бяха използвани като стационарни оръдия.

2. Това не е женска работа, "Матилда"

Британската кралица в Зимния дворец. | Снимка: livejournal.com.
Британската кралица в Зимния дворец. | Снимка: livejournal.com.

Основен среден танк на Великобритания през първия етап на Втората световна война. Това е и единственият танк в историята на 20-ти век, получил женско име. Преди източния фронт Матилда вече се е сражавала във Франция и Африка. В началото на войната той имаше добра броня и добро 37-мм оръдие. В същото време първата партида "Матилдас", която дойде в СССР, беше "лятна", без нагреватели. Защо трябваше да ги използвам в южните райони на страната. Като стационарни оръдия "Матилда" е използвана, наред с други неща, в битката при Москва. Въпреки това, тъй като германците придобиват модернизирани танкове, както и нови модели танкове и нови противотанкови оръжия, тези британски превозни средства стават напълно безпомощни и безполезни.

3. г-н Валентин

Валентин за СССР. | Снимка: console.worldoftanks.com.
Валентин за СССР. | Снимка: console.worldoftanks.com.

Ако премахнем характеристиките на шофиране и оръдието на Матилда, а също и цялата броня на Чърчил, получаваме Валентин. Може би най-противоречивият съюзнически танк от тези, доставени на СССР по ленд-лизинг. Слаб двигател по отношение на огневата мощ беше по-нисък дори от остарелите съветски танкове, честно казано странен (много уязвим) спирачен дизайн. На източния фронт Валентин не се представи добре. Танкът беше толкова лош, че съветските дизайнери трябваше бързо да го модифицират, укрепвайки бронята на танка поради допълнителни надземни плочи.

4. Автобусна цистерна М3 "Ли"

Съмнителен резервоар. | Снимка: goodfon.ru.
Съмнителен резервоар. | Снимка: goodfon.ru.

Американските танкове M3 Lee бяха сравними по огнева мощ със съветските Т-34-76. По-малко от хиляда от тези машини са доставени в СССР. И трябва да призная, беше толкова отвратително: слаба броня, твърде висок профил, ниска скорост и висока лакомия. Далеч не е най-добрият продукт на американското танкостроене. Разбира се, използването на M3 "Li" отпред все още беше намерено. По правило танковете помагаха да се задържат позициите до пристигането на по-съвременна техника. В допълнение, големите размери направиха възможно използването на това превозно средство като голям импровизиран бронетранспортьор.

>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<

5. Единствен асистент: редник "Шърман"

Най-добрият съюзен танк на Източния фронт. ¦ Снимка: fonstola.ru.
Най-добрият съюзен танк на Източния фронт. ¦ Снимка: fonstola.ru.

По време на избухването на Втората световна война, може би най-добрият съюзен танк и единственият танк по ленд-лизинг, към който нямаше сериозни оплаквания в СССР. Скараха "Шерман" само за естествени проблеми и "болести" на цялата съюзна техника: липса на компоненти за ремонт и непригодност за руската зима (липса на съединител). В същото време M4A2 "Sherman" бяха доста мощни, много маневрени и бързи превозни средства от семейството на средните танкове. По редица параметри M4A2 значително превъзхождаше съветските танкове. Нашите танкери обичаха американското оборудване за по-голямо удобство на бойното отделение, по-голяма пожарна безопасност и цялостна висока надеждност.

Между другото, американците подходиха щателно към доставките на „Шерман“ в СССР. Заедно с първата партида танкове, голяма група от инженери и техници, които са работили с M4A2, са изпратени в Съветския съюз. Опитни специалисти трябваше да помогнат на съветските колеги в ремонта и адаптирането на танковете към източноевропейските условия. Повечето от всички "Шермани" по ленд-лизинг получиха Великобритания - 17 хиляди танка. Съветският съюз получи още 4000 превозни средства.

Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете за
как летят леопардите: на какви салта и пируети е способен главният танк на бундесвера.
Източник:
https://novate.ru/blogs/270821/60316/

ИНТЕРЕСНО Е:

1. Защо щиковият нож за автомата Калашников е направен крехък и неостър

2. Пистолет Макаров: защо съвременните модели имат черна дръжка, ако в СССР беше кафява

3. Защо революционните моряци са се увивали в ленти за патрони