Колелата на всеки железопътен транспорт се състои от две метални колела, които са свързани в монолитна конструкция с помощта на една и съща метална ос. Съвсем очевидно е, че такава система не знае как да се обърне от думата "абсолютно", тъй като в конструкцията няма нито едно въртящо се съединение. Оттук възниква естествен въпрос: как тогава влаковете завиват, в крайна сметка коловозът не винаги е прав?
Фактът, че колелата на железопътния транспорт не могат да се въртят вътре в структурата на колелата, по никакъв начин не пречи на завъртането на целия влак. За да разберете как точно работи всичко това, е необходимо да запомните и разберете общата структура на железницата. И така, железопътната линия винаги се състои от две успоредно разположени релси, фиксирани върху перпендикулярни траверси. Релсите ви позволяват да направлявате фланеца на релсовото колело и да поддържате посоката на движение на вагона или трактора без допълнително триене.
Колесните комплекти са само един от елементите на ходовата част на автомобила. Най-важната му единица е талигата на вагона, върху която лежи останалата част от тялото. Именно той е основното устройство за завъртане на влака. Това устройство се състои от рамка, колела, пружини, букси и спирачни накладки. Сравнително малките размери на талигата на вагона позволяват лесното й вписване в криви с малък радиус. Повечето талиги са с две оси, по-рядко има вариант с три, още по-рядко с четири.
И така, как точно става завоя? Всъщност всичко е доста просто. Изводът е, че две карети образуват една система, където има външни и вътрешни колела. И тогава физиката и геометрията влизат в игра. Първо, външните радиуси на колелата не са цилиндрични, както може да изглежда, а конични. Второ, при движение по завой външното колело винаги изминава по-голямо разстояние. В резултат на всичко това възниква инерция, която движи колелата, колесните двойки сякаш се "плъзгат". Това се предотвратява от фланеца - специален ръб на вътрешния радиус на колелото.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете за правилно ли е да се обадя на влака: каква е разликата между двете понятия.
Източник: https://novate.ru/blogs/030821/60041/
ИНТЕРЕСНО Е:
1. Защо Япония купува счупени бутилки от СССР и след това ги изхвърля в морето?
2. Пистолет Макаров: защо съвременните модели имат черна дръжка, ако в СССР беше кафява
3. Как огромен кораб успява да остане на сравнително малка котва в течението