В цяла Русия Ирбитският мотоциклетен завод (IMZ) е единственият производител на тежки мотоциклетни превозни средства. Той стана известен, след като пусна "Урал" - мотоциклет, който стана популярен любимец. Но производителите не се спряха на този модел. Днес заводът активно снабдява руснаците с превозни средства.
1. История на IMZ
Формирането и развитието на завода като основен производител на моторни превозни средства пада през тридесетте години на миналия век. Тогава правителството на СССР се занимаваше с решаването на въпроса за производството на мощен мотоциклет за армейски цели. Тъй като вече наличните разработки не отговарят на необходимите изисквания, те решават да направят копие на известния BMWR-71 - немски мотоциклет с кош. Правителството нареди тайното закупуване на няколко модела мотоциклети от Швеция.
Изборът падна на този конкретен модел съвсем разумно. Германският мотоциклет по това време имаше невероятни технически характеристики. Двигателят имаше отлично сцепление при ниски обороти. Охладителната му система, поради разположените отстрани цилиндри, работеше перфектно. Задното задвижване предава въртящия момент на колелото през витлото. По време на работа нямаше нужда да се коригира нищо допълнително.
За изграждането на такава машина е необходимо прецизно, специално оборудване с високо качество и определено ниво на производство. В заводите на Съветския съюз нито едното, нито другото беше. След като всички детайли бяха разгледани по отношение на химичния състав, естеството и дълбочината на повърхностната обработка, точността и чистотата на създаването, беше решено да започне производството на аналози.
През 1941г. тази задача е поверена на експерименталния московски завод "Искра". Но войната вече течеше, което коригира всички планове. Заводът е принудително евакуиран в ж. Ирбит до Урал. Там, на територията на бившата местна пивоварна, те построяват цехове и започват да произвеждат М-72 – мотоциклети, които са копия на BMWR-71. За нуждите на армията е създадено пълномащабно производство на мотоциклети.
Години по-късно, през 1957 г. заводът започва производство на моторни превозни средства за гражданска употреба. Първият пътен мотоциклет беше Урал М-52, чийто прототип е военното превозно средство М-72. През цялата история на своето съществуване броят на мотоциклетите, произведени от IMZ, надхвърли 3 000 000. След като Съветският съюз престана да съществува, мащабът на производството беше значително намален.
В началото на 2000-те кризата не заобиколи и ИМЗ. През това трудно време компанията трябваше да премине през много, включително фалит, но с течение на времето работата по нея се възобнови. В по-голямата си част техниката започва да се произвежда за износ.
2. Това, което IMZ произвежда в момента
Сега заводът се нарича OJSC IMZ. Тук се произвеждат самостоятелни и тежки мотоциклети с кош. От общо 90 процента се изнасят в чужбина, главно за Европа, Америка, Япония и Австралия. Тази година последните три модела са особено актуални: Ural Gear Up, Ural CT и Ural Bobber LE.
Водещият модел Ural Gear Up има двуцилиндров, четиритактов 745 cc двигател. Вместимостта му е 41 литра. с.
Единичен мотоциклет Ural CT с кош, изработен в класически стил. Всички характеристики на двигателя са същите като на предишния модел. Способен да развива скорост до 110 километра в час.
Последният модел от тази линия е Ural Bobber LE. Дизайнът на автомобила е подобен на моделите от миналото Irbit S-51 и M-52C (спортни мотоциклети). По отношение на производителността той е подобен на двата вече описани модела.
Уралите, които се произвеждат днес, са един вид почит към една отминала епоха. Но въпреки характерния дизайн, техниката е оборудвана с нова електроника, възли и възли.
>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<
Цената на съвременните модели е доста висока, тъй като всички части са вносни и съответно скъпи. Средно един нов мотоциклет струва над половин милион рубли. Компанията планира да увеличи търсенето на оборудването си сред местния потребител и да започне производството на електрически мотоциклети.
Продължавайки темата, прочетете за Автомобилният завод в Кутаиси, където е произведена известната "Колхида": как изглежда днес и какво произвежда.
Източник: https://novate.ru/blogs/140621/59375/
ИНТЕРЕСНО Е:
1. Държава, в която няма безработни и бедни, а бензинът е по-евтин от водата
2. Защо американските мъже носят тениска под ризата си?
3. Малък трик, благодарение на който картофите се съхраняват дълго време и не покълват