Главният изпълнителен директор на Siemens Energy Кристиан Брух говори за предизвикателствата пред сектора „зелен“ водород, казвайки на CNBC, че „понастоящем няма бизнес оправдание за използването му време".
На 19 октомври, по време на дискусия във форума за устойчиво бъдеще на CNBC, Кристиан Брух очерта редица области, които трябва да бъдат разгледани, за да може зеленият водород да придобие сила.
„Трябва да установим гранични условия, за да направим тази технология икономически жизнеспособна.“
По-специално, Брух добави:
"И ние се нуждаем от екологична среда, очевидно с евтина електроенергия и изобилие от възобновяеми енергийни източници..."
Това все още не е налично, твърди той.
Водородът може да бъде произведен по различни начини. Един от методите е електролизата, при която електрически ток разделя водата на кислород и водород.
Някои хора наричат водород зелен или възобновяем водород, когато е електричество използван за производството му идва от възобновяеми източници като вятър или слънчева енергия.
Въпреки че някои хора се страхуват от потенциала на зеления водород, в момента производството му е скъпо.
National Grid Company описва водородно сивото като „най-често срещаната форма на производство на водород“.
Този сив водород, според National Grig, „се произвежда от природен газ или метан парен реформинг на метан, но без улавяне на парникови газове от процеса производство".
В речта си Дж. Брух също така подчерта важността на изграждането на индустрия за подкрепа на комерсиализацията на зеления водород.
Той обясни, че ключовите аспекти са техническите системи и оперативните знания, натрупани за 10-15 години, като отбеляза, че това обикновено се среща в енергетиката.
„Всичко това остава да се направи, за да се трансформира... в търговската система ", каза Брух.
"Така че най-големият проблем е, че при сегашните гранични условия все още няма търговска обосновка за зелен водород."
Италианският гигант на енергийната инфраструктура Snam също участва в дискусията. Марко Алвера, управляващ директор на Snam, говори по-специално за важността на полагането на основите за насърчаване на по-устойчива индустрия.
„Имаме нужда от политики, които насърчават или санкционират: преходът от сиво към зелено, от природен газ към водород, от въглища към водород“, каза той. - Тогава скоро ще стане.
Описан от Международната енергийна агенция като "универсален енергиен носител", водород има широк спектър от приложения и може да се използва в индустрии като промишлеността и транспорт.
Използването на водородни горивни клетки в автомобилите е предмет на много дискусии през последните години.
„За лични автомобили или леки автомобили това е много, много труден случай на използване“, каза Брух от Siemens Energy.
„Мисля, че би било по -логично да се говори за използването на водород или в тежките превозни средства, или в определени индустрии“, добави той.
„Говорим за зелена стомана или зелени процеси на рафиниране, които имат повече смисъл, са по-ефективни. по отношение на емисиите на CO2 и създаване на по -благоприятни условия за производството на зелен водород. "
P.S. Слушах този форум и стигнах до извода, че, разбира се, Европа ще бъде „надута“ с последната си сила да откаже доставките на руски газ. Но за обективност не се очаква значителен напредък в това отношение през следващите 10-15 години. Но рано или късно - това ще се случи - тенденцията към „зелена енергия“ вече е много силна там.
Какво мислиш за това? Пишете в коментарите.