В тази статия ще говорим за това защо батерията може да заври и какво означава този "феномен".
Основни причини
Кипенето на батерията обикновено се случва, когато батерията е почти напълно заредена. Различни инструкции за зареждане на батерии посочват, че батерията се зарежда, когато е плътността не нараства в продължение на няколко часа и в същото време се отделят обилно газове, т.е. освобождаване на газ.
Кипенето на батерията може да се наблюдава и при презареждане на батерията, когато реле-регулаторът или зарядното устройство извежда напрежение над 14,4 волта, тоест батерията се презарежда.
Образуването на мехурчета върху плочите се наблюдава и при саморазреждане на батерията, когато батерията феноменът на саморазреждане, ако погледнете в банката - от време на време можете да видите как се издигат от плочите мехурчета.
Също така батерията веднага кипи при зареждане със силно сулфатиране. Тоест, свързахте сулфатирана батерия към заряд - тя веднага започва да кипи, настъпва отделяне на газ и температурата на електролита се повишава.
И така, от горното ще обобщя основните причини за кипене на батерията:
- Батерията е заредена;
- Презаредете батерията;
- Самозареждане на батерията;
- Сулфиране.
Защо така? Сега ще се справим с това!
Разбиране на същността на процеса на кипене на батерията
Разбирането на същността на този процес е много важно, ако искате да разберете какво се случва вътре в батерията.
И така, какво се нарича този процес, наречен "кипене на батерията", с какво е свързан, как да се справим с него и какво води до какво?
Така че, всеки знае отлично, че от време на време е необходимо да се добавя дестилирана вода към обслужваната батерия.
къде отива? Има два начина: или при горещо време се изпарява през вентилационната система, или се осъществява самият процес, за който ще говорим сега.
И така, къде отива дестилираната вода от батерията? В резултат на загубата на дестилирана вода от батерията, плътността на електролита в нея се увеличава, което от своя страна води до сулфатиране на плочите.
Къде отиде водата? И водата отива в такова нещо като водна електролиза. Какво е електролиза? Електролизата е електрохимичен процес, който протича чрез два електрода, поставени в електролита: положителен анод (в нашия случай това е положителна пластина) и отрицателен катод (имаме тези отрицателни пластини в батерията) и през тези два електрода постоянна текущ.
Именно при тези условия възниква явлението водна електролиза. Казано по-просто, разлагането на водата на водород и кислород. В този случай върху положителните плочи се образува чист кислород, а върху отрицателните плочи се образува водород. Този процес произвежда два пъти повече водород от кислорода.
Тоест мехурчетата в отрицателните плочи излъчват два пъти повече мехурчета от мехурчетата в положителните плочи.
Който си спомня уроци по химия от училище, знае, че водородът също се нарича по различен начин – а именно експлозивен газ. Защо има такова име е лесно да се отгатне, защото в определено съотношение на смесване на водород и кислород, той експлодира много чудесно при най-малката искра или открит огън.
Дължи се на кипене на батерията, тоест на феномена на електролиза на водата в батерията, при която вентилацията е неизправна от време на време тази експлозивна смес се събира, което понякога води до факта, че батерията ви се издуха при най-малката неизправност, удряйки отворен огън.
Тоест батерията избухва, целият аспиратор е в електролит, целият мотор е в електролит, пластмасата на парчета и т.н.
Ето защо, за да не избухне, батерията има искрогасител във вентилационните отвори. Това е малко бяло хапче, което стои във вентилационния прозорец и наречен пламегасител (вижте снимката по-долу). Това просто спестява батерията ви от издухване над двигателното отделение.
Както всички знаят, в началото на зареждането разредената батерия не кипи. Защо не кипи? Защото токът, който подавате към батерията от токоизправителя, се изразходва, за да се гарантира това електрохимична реакция - разлагане на сулфат и превръщането му в течна киселина, тоест разтваряне на сулфат от чинии.
Докато подавания от вас постоянен ток се използва за протичането на тази електрохимична реакция, батерията не кипи! Всичко се изразходва за разтваряне на сулфат. Когато батерията е почти напълно заредена и по плочите остава малко сулфат, тогава част от тока, който подавате към клемите на акумулатора, ще бъде излишен.
Къде отива този допълнителен ток? Всичко е правилно! Батерията започва да прави реакция на електролиза, тоест да разлага вода и тук батерията започва каквото казват да кипи и затова не заредена батерия не кипи при зареждане, но заредена батерия започва да кипи и това е един от признаците, че батерията таксуван.