Съветският съюз е включен в програмата Lend-Lease през 1941 г. след Великобритания и Китай. Може би подкрепата от чужбина не се оказа решаващ коз, но със сигурност направи възможно намаляването война в продължение на няколко години и в същото време да спаси живота на стотици хиляди съветски граждани, както на фронта, така и вътре задната част. Една от най-важните статии на Lend-Lease бяха коли и камиони. Въпреки това след войната те почти мигновено изчезнаха някъде, какво им се случи?
По време на избухването на Втората световна война Съветският съюз беше държава, която имаше на разположение може би най -големия брой камиони в света. Не всички от тях обаче са подходящи специално за нуждите на армията само по отношение на товароносимостта. Следователно, в рамките на Lend-Lease, камиони също бяха поискани от съюзниците. Те представляват около 4/5 от всички доставени автомобили. Противно на популярния стереотип, те се използват не само отпред. Американските превозни средства се използват както в задната част, така и в националната икономика. Въпреки че там техният процент беше значително по -нисък.
Любопитното е, че докато свърши Втората световна война, в СССР почти не останаха американски камиони. Съгласно условията на Lend-Lease нямаше нужда от връщане на оборудването. Какво се е случило с нея? Всъщност отговорът на този въпрос е съвсем прост и се намира в оцелелите документи, обобщения на НКВД и други доклади от фронта. В допълнение към най -очевидната причина - загубата на камиони по време на боевете, имаше още една: нарушение на правилата за експлоатация. Вярно, заслужава да се отбележи веднъж, че съветските шофьори не са се „подигравали“ с нещастните американски камиони заради добрия живот. По време на войната хората работеха за износване, да не говорим за автомобили.
Много често камионите бяха претоварени по време на войната. Това важи и за домашните автомобили. Така че вместо 2,5 допустими тона товар, те биха могли да натоварят 4-5 тона на някакъв "Studebaker" и да добавят ремарке за няколко тона дори преди купчината. Много често камионите трябваше да теглят артилерийски части, които също бяха твърде тежки за тях. Всичко това доведе до факта, че автомобилите се повредиха предсрочно. Тъй като имаше "някои проблеми" с резервните части на Lend-Lease, американските камиони бяха ремонтирани по принципа: ние разглобяваме най-"убития" за части, за да спасим тези, които все още карат по някакъв начин. Всичко това, съчетано с бойни загуби, доведе до постепенно намаляване на броя на внесените камиони. В резултат на това много малко от тях са останали до края на войната.
>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<
Ако искате да знаете още по -интересни неща, тогава трябва да прочетете както е заповядал Съветският съюз със заловени германски танкове след войната.
Източник: https://novate.ru/blogs/200421/58680/
ИНТЕРЕСНО Е:
1. Загадката на Ал Наслаа: който се раздели наполовина на гигантски камък с „лазерна“ точност
2. Къде са изчезнали животните от Египет, ако са изобразени на древни рисунки?
3. Родителите направиха ремонт на дъщеря си в едностаен апартамент и тя го нарече „пенсионерка“ (видео)