"Panhard": френска бронирана кола, която е в експлоатация от 70 години

Едно от най-странните военни превозни средства с четири колела е създадено през миналия век във Франция от компания "Panhard", която освен всичко друго е една от най -старите инженерни компании в страната и Светът. Днес ще говорим за това на какво точно е бил способен този трактор и защо такова странно превозно средство е било необходимо на една от великите сили.

Най -странната кола във Франция. / Снимка: primeportal.net.

Странно изглеждаща бойна машина е разработена във Франция от инженерите на Panhard след Втората световна война. Той е създаден главно по време на Първата индокитайска война от 1946-1954 г., когато Франция започва да губи колониите си в Азия, предимно Виетнам. Командването на сухопътните войски искаше да получи на свое разположение нова модерна бронирана машина с мощно оръдие. Така че в края на 40 -те години на миналия век е създаден първият Panhard EBR.

>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<

Наистина сериозна кола. / Снимка: primeportal.net.

instagram viewer

Съкращението „Engin Blinde de Reconnaissance“ на френски означава просто „разузнавателна бронирана машина“. Серийното производство на EBR започва през 1950 г. Автомобилът е пуснат в експлоатация през 1951 г. Общо не бяха произведени толкова много интересни бронирани автомобили - броят едва ли надвишава 1200 бройки, което е почти нелепа цифра за колониална Франция.

Създаден за войната извън Франция. / Снимка: money.cnn.com.

Engin Blinde de Reconnaissance се задвижва от 12-цилиндров, с въздушно охлаждане, плоскобоксен двигател с мощност 200 к.с. Колата имаше осем колела и задвижване на четирите колела. В този случай 4 колела могат да бъдат повдигнати, като по този начин се превключва от режима за неравен терен към режим за магистралата. Пътният просвет беше 320-420 мм. Размери на превозното средство - 5150x2440 мм с пистолет и устройства за наблюдение. Междуосието е с дължина 4320 мм.

Мощно оръдие и осем колела - какво друго ви трябва? / Снимка: topwar.ru.

Превозното средство е управлявано от екипаж от 4 души: командир, стрелец и двама механици. Те бяха въоръжени с бронирани машини със 75-мм оръдия SA 49 и три 7,5-мм картечници. По ирония на съдбата, Panhard EBR никога не е воювал във Виетнам. Но машината е била използвана в редица бъдещи конфликти, включително войната за независимост на Алжир, войната в Западна Сахара, кризата в Бизерта и редица други. ЕБР не е изваден от експлоатация във Франция досега, въпреки че по времето на 2007 г. повечето от бронираните автомобили бяха загубени.

Продължавайки темата, прочетете за как се появява първият следвоенен съветски бронетранспортьори защо изглежда като немски.