5 лоши навика, които могат да убият преждевременно ръчната скоростна кутия

Много шофьори разрушават собствената си кола, без дори да осъзнават. Традиционно скоростната кутия получава най -много. Днес погрешната гледна точка, че автоматичната трансмисия е особено „глезена“, придоби безпрецедентна популярност - старият добър „механик“ е друг въпрос. Тази позиция всъщност няма нищо общо с реалността: има представител броя грешки при шофиране, които могат да съсипят ръчната скоростна кутия в най -кратки срокове, което води до скъпи разходи ремонт.

1. Непълно освобождаване на съединителя

Трябва да превключите разумно. | Снимка: YouTube.

Чували ли сте смилащ звук или друг яростен звук при смяна на предавките? Поздравления, съединителят не беше напълно натиснат. Натискането на педала не е напълно вредно. Задържането на хватката твърде дълго също е вредно. И в двата случая триещите дискове започват да страдат в кутията, чието износване в такива моменти се ускорява сериозно.

2. Понижаване на рейтинга твърде рано

Всеки опит за превключване надолу при средни обороти на двигателя е изпълнен с риск от въртене на двигателя още повече. Много често такава грешка води до нарушаване на всички допустими граници за определена предавка. В най -напредналите случаи може да възникне характерно „кълване“ на колата. В този случай се ускорява не само износването на скоростната кутия, но и износването на двигателя.

3. Ангажиране на заден ход за спиране

Доста често срещана грешка, особено сред начинаещите шофьори. Трябва да се разбере, че предавката за заден ход в ръчната трансмисия може да се превключва само когато валът не работи и задните колела са напълно спрени. Всеки опит за извършване на ранна смяна води до удар, който силно износва движещите се части на трансмисията и по този начин не удължава експлоатационния й живот.

4. Ръчно превключване на предавките

Всяка рязка смяна на предавките завършва с характерен шут. Последните далеч не са толкова безобидни за дизайна на колата, колкото изглежда на пръв поглед. За механиците неточното превключване на предавките е особено важно, тъй като в него няма застрахователни хидравлични механизми.

>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<

5. Спиране с натиснат съединител

Важно нещо, което трябва да запомните: колкото по -дълго съединителят на колата е отворен, толкова по -бързо и по -силно се увеличава натоварването на трансмисията. Не е добра идея да държите педала на съединителя натиснат на светофара. Редовното задържане на педала в това положение води до преждевременна повреда на цялата система.

Ако искате да знаете още по -интересни неща, тогава трябва да прочетете 3 популярни коли, които нашите шофьори бягат да сменят за една година.
Източник: https://novate.ru/blogs/241220/57224/

ИНТЕРЕСНО Е:

1. Марки автомобили с най -малък шанс за повреда на двигателя (не Toyota)

2. Защо железопътната линия се разширява в Русия и се стеснява в Европа?

3. Какви странни шапки носеха афганистанските моджахеди на главите си?