"Пет" концепции за мотоциклети от СССР, които не получиха билет за живот

  • Jul 30, 2021
click fraud protection
Мотоциклетите за съветския мирянин бяха може би по -малко популярни, но все още бяха търсени. Въпреки това, в производствената среда на този вид транспорт имаше място за развитие, което в крайна сметка не влезе в серия. И ако някои наистина не бяха най -успешните, тогава някои биха могли да направят истинска конкуренция на моделите, които вече съществуват на пазара. На вашето внимание има "пет" концепции за мотоциклети от СССР, които така и не получиха билет за живот.
Мотоциклетите за съветския мирянин бяха може би по -малко популярни, но все още бяха търсени. Въпреки това, в производствената среда на този вид транспорт имаше място за развитие, което в крайна сметка не влезе в серия. И ако някои наистина не бяха най -успешните, тогава някои биха могли да направят истинска конкуренция на моделите, които вече съществуват на пазара. На вашето внимание има "пет" концепции за мотоциклети от СССР, които така и не получиха билет за живот.
Мотоциклетите за съветския мирянин бяха може би по -малко популярни, но все още бяха търсени. Въпреки това, в производствената среда на този вид транспорт имаше място за развитие, което в крайна сметка не влезе в серия. И ако някои наистина не бяха най -успешните, тогава някои биха могли да направят истинска конкуренция на моделите, които вече съществуват на пазара. На вашето внимание има "пет" концепции за мотоциклети от СССР, които така и не получиха билет за живот.

1. Планета IZH 6

Последната модификация на известния съветски мотоциклет, който не видя бял свят. / Снимка: bikepost.ru
Последната модификация на известния съветски мотоциклет, който не видя бял свят. / Снимка: bikepost.ru
instagram viewer
Последната модификация на известния съветски мотоциклет, който не видя бял свят. / Снимка: bikepost.ru

Честно казано, трябва да се изясни, че този модел е прехвърлен на материалната равнина след разпадането на СССР през 1994 г., когато е създаден двигателят IZH-P6. Всъщност обаче това е последната модификация на известния съветски мотоциклет IZH Planet 5. В резултат на това беше пусната пробна серия в размер на 28 копия, но въпросът не отиде по -далеч. Основната причина се счита за неподходящото време: в края на краищата през деветдесетте години много индустрии дори не можеха да осигурят собствено съществуване, камо ли да създадат нещо ново.

2. Днепър "Динамит-Ендуро"

Не е лош мотор, който не стигна до производство. / Снимка: ukrainianwall.com
Не е лош мотор, който не стигна до производство. / Снимка: ukrainianwall.com

Историята на този мотоциклет започва през периода на перестройка, а през осемдесетте години се счита за доста напреднала. Днепър „Динамит-Ендуро“ е планиран като модернизация на класическия Днепър и първият туристически „Ендуро“ в СССР. Дизайнът на модела съчетава съществуващи технологии и иновации, които се считат за модерни и до днес. Но и това не помогна: въпреки успешните тестове, влошената икономическа ситуация не позволи мотоциклетът да бъде пуснат в производство.

3. Иж-Лидер

Революционен съветски мотоциклет, който също не получи билет за живот. / Снимка: pikabu.ru
Революционен съветски мотоциклет, който също не получи билет за живот. / Снимка: pikabu.ru

Друг съветски мотоциклет, който може да стане наистина революционен. Izh-Leader се отличаваше главно с появата на ротационен двигател в своя дизайн. В допълнение, той все още имаше много предимства: прилична мощност, добър ресурс, ниско тегло, както и цялостната компактност на модела. Въпреки всичките си предимства, той никога не е пуснат в масово производство: според Novate.ru малка експериментална серия е доставена на съветската полиция, но само там остава.

4. ИЖ "Пробен"

ИЖ "Изпитание" в експозицията на музея В. Задорожный. / Снимка: mototraveller.ru
ИЖ "Изпитание" в експозицията на музея В. Задорожный. / Снимка: mototraveller.ru

Остава много малко информация за този модел мотоциклет. Въпреки това, дори от името става ясно, че е проектиран специално за участие в пробни състезания, които бяха доста популярни по това време. От запазената информация става ясно, че с малките си размери и тегло ИЖ "Пробният" е имал много добро представяне на шасито. Бунтовните осемдесетте години не дадоха на тази концепция възможност да започне живот, а прототип на този мотоциклет по някакъв начин е оцелял до днес.

>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<

5. IMZ M63S "Стрела-1"

Мотоциклет изключително за състезания дори не се планира да бъде пуснат в производство. / Снимка: 2drive.ru
Мотоциклет изключително за състезания дори не се планира да бъде пуснат в производство. / Снимка: 2drive.ru

Според информацията, стигнала до наши дни за този мотоциклет, той нямаше да бъде пуснат в сериал производство: така, общо, около двадесет единици бяха произведени изключително за участие в състезания по шосе с ринг с бебешки колички. Следователно IMZ M63S "Strela -1" се отличаваше с високи аеродинамични характеристики, както и със скорост - можеше да достигне максимум 150 км / ч. Днес те могат да се видят само в няколко музейни експозиции.

Искате ли да научите повече за най -известния съветски мотор? След това прочетете:
Мотоциклет IZH Planeta-3: каква беше съветската легенда
Източник:
https://novate.ru/blogs/301220/57293/

ИНТЕРЕСНО Е:

1. Защо западните хеликоптери използват бегачи, а домашните използват колесно шаси?

2. 7 малко известни съветски високопроходими превозни средства, които без усилия преодоляват калта и препятствията

3. Защо някои германски войници носят мистериозни чинии на верига на гърдите си?