Командир, който не е загубил нито една битка. Точно това казват за Александър Василиевич Суворов. Човекът е прогресивен във всички отношения, особено по стандартите на 18 век. Днес обаче не говорим за военните трикове на командира и не за неговите постижения, а за това как по принцип Суворов успя да принуди руската армия да бъде най -бързата в Европа.
Човешкото тяло е способно на много неща, особено когато знаете как да го насочите правилно. За последното човек трябва да учи много и да чете правилните книги. И разбира се, тренирайте много. Александър Василиевич чете много, включително произведенията на древни автори, запазени в световното наследство. Предимно римски. Именно от римската история Суворов получава идеята за дълги и бързи пешеходни преходи, които римляните започват да практикуват от времето на собствения си „Суворов“ - Гай Мария. Последният улесни максимално багажа, като прехвърли значителна част от багажа върху раменете на войниците, а също така започна да обръща по -голямо внимание на обучението по марш. Поради това римляните дори започнали презрително да наричат собствените си легионери „мулета Мария“.
Идеята на Александър Василиевич се хареса: най -лекият вагонен влак, превозващ само най -необходимото, повиши вниманието към маршевото обучение на войниците, работата по дисциплината и правилното хранене. Последните две точки в армията на Суворов бяха особено важни. За щастие, от самото начало на кариерата си командирът разбира отлично как да спечели авторитет сред своите подчинени - с личен пример. Суворов, както никой друг, осъзнава значението на изявлението: войникът не трябва да бъде съжален, войникът трябва да бъде защитен.
В същото време Александър Василиевич отиде по -далеч и премахна притеснението да носи храна от раменете на войниците. Нещо повече, той всъщност е изобретил полева кухня, която не е трябвало да следва армията в поход, а пред армията. В резултат на това се оказа, че пред пехотните войски е имало тил, който се е занимавал с разузнаване и подготовка на места за спиране. Полевата кухня го последва с малък вагон. Тогава войските на Суворов тръгнаха. И едва в самия край вагонният влак настигна армията.
За 18 -ти век тази схема се оказа иновативна, благодарение на която бяха постигнати невероятни резултати в областта на скоростта на армията. Войските не губеха време за създаване на лагера и приготвяне на храна и можеха веднага да си починат по време на спирането. Спирките бяха два вида: „бързи“ - около 1 час и „твърди“ - от 3 до 4 часа. Всичко това обаче беше използвано само при принудителен марш в бойна ситуация. През останалото време армията на Суворов се движеше с нормална скорост и дълги спирания. В резултат на това, когато всекидневен поход от 25-30 км се счита за нормален за европейската армия, поход от 50-60 км се счита за нормален за армията на Суворов. В същото време в екстремни ситуации Суворов успява да изтласка 80-90 км, а няколко пъти дори 100-110 км на ден. Че по стандартите на XVIII век и всички феноменални числа за пехотните войски.
Но най -важното е, че дори след екстремни нощни походи, армията под командването на Александър Василиевич многократно влиза в битки в движение и печели победи едновременно, като е уморена. Силни обаче бяха хората ...
>>>>Идеи за живот | NOVATE.RU<<<<
Продължавайки темата, прочетете за като Александър Великиимайки 40 хиляди войници, той успя да победи 120 хиляди персийци.
Източник: https://novate.ru/blogs/311220/57310/
ИНТЕРЕСНО Е:
1. Защо китайците започнаха масово да изоставят използването на велосипеди
2. Lead Rain: 50-кръгъл пистолет, който прави бронежилетките безполезни
3. Защо на мъжете в древен Рим не е било позволено да носят ботуши и дълги панталони